MN-ZS-64
Er rijden momenteel 888 BMW 259's rond in Nederland. Deze 259 komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW 259 rijden er nog 888 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1993 en juni 2002. De nieuwwaarde van deze BMW 259 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2005. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 259 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 259 | 1998
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 259 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.105 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren, 1 maand en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2005. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 270 kg |
| Massa rijklaar | 277 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW 259 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-ZS-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-ZS-64
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-ZD-64 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 27-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZF-64 | Triumph | Tiger | Onbekend | 18-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZH-64 | Honda | XL650V | Onbekend | 29-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZJ-64 | Honda | GL1800A | Onbekend | 05-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZL-64 | Kawasaki | Ninja ZX-10R | Onbekend | 05-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZP-64 | Honda | ST1300A | Onbekend | 09-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZS-61 | Suzuki | GR 7 DA | Onbekend | 18-05-2006 | 30 jaar |
| MN-ZS-63 | BMW | R 1100 | Onbekend | 26-08-2005 | 30 jaar |
| MN-ZS-64 | BMW | 259 | Onbekend | 26-08-2005 | 28,1 jaar |
| MN-ZS-68 | Honda | PC37 | Onbekend | 30-12-2005 | 23 jaar |
| MN-ZS-69 | Triumph | T709 | Onbekend | 08-08-2005 | 25,7 jaar |
| MN-ZT-64 | BMW | R 1150 | Onbekend | 12-05-2006 | 25,3 jaar |
| MN-ZV-64 | Honda | SC46 | Onbekend | 12-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZX-64 | Kawasaki | Z750S | Onbekend | 17-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZZ-64 | Honda | SC47 | Onbekend | 31-08-2005 | 20,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 290 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Triumph Tiger Explorer | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Suzuki GSX 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha RP04 | - | - | 260 kg |
| Harley-Davidson Iron 883 | 219 cm | 86 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 240 cm | 93 cm | 300 kg |
| Honda CBR1000 F | - | - | 250 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.