MN-DP-40
Er rijden momenteel 888 BMW 259's rond in Nederland. Deze 259 komt uit het jaar 1995 en is nu 31 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW 259 rijden er nog 888 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1993 en juni 2002. De nieuwwaarde van deze BMW 259 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2005. Het voertuig was toen 10 jaren en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 259 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 259 | 1995
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 259 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.202 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 848cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 1995 |
| Leeftijd | 31 jaren en 1 maand |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2005. Het voertuig was toen 10 jaren en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 230 kg |
| Massa rijklaar | 237 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2015 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW 259 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-DP-40 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-DP-40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-DD-40 | Yamaha | VP16 | Onbekend | 06-01-2005 | 21,3 jaar |
| MN-DF-40 | BMW | R 1150 | Onbekend | 01-02-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DG-40 | Honda | RC 36 | Onbekend | 29-12-2004 | 30,4 jaar |
| MN-DH-40 | Honda | VT750C | Onbekend | 03-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-DJ-40 | KTM | 450 EXC | Onbekend | 20-01-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DP-40 | BMW | 259 | Onbekend | 19-03-2005 | 31,1 jaar |
| MN-DP-42 | Harley-Davidson | Fxdx Super Glide Sport | Onbekend | 11-01-2005 | 27,1 jaar |
| MN-DP-43 | Honda | SC47 | Onbekend | 18-01-2005 | 22,3 jaar |
| MN-DP-44 | BMW | R 100 | Onbekend | 11-01-2005 | 29,5 jaar |
| MN-DP-45 | Kawasaki | ZX600K | Onbekend | 11-01-2005 | 22,8 jaar |
| MN-DP-49 | BMW | K75RT | Onbekend | 28-01-2005 | 31,8 jaar |
| MN-DR-40 | Honda | VFR800 | Onbekend | 25-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-DS-40 | BMW | R 1200 | Onbekend | 28-01-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DT-40 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 26-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-DV-40 | BMW | 259 | Onbekend | 04-02-2005 | 30,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 230 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 250 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 250 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 650 | 228 cm | 88 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki GSF 600 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Suzuki GSF 650 | 211 cm | 77 cm | 240 kg |
| Yamaha MTT850 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
| Yamaha TDM 850 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| Honda VT 700 C | - | - | 220 kg |
| Honda RC 46 | - | - | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.