MJ-SP-50
Er rijden momenteel 888 BMW 259's rond in Nederland. Deze 259 komt uit het jaar 1997 en is nu 29 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 8 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW 259 rijden er nog 888 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1993 en juni 2002. De nieuwwaarde van deze BMW 259 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 november 2003. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 259 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 259 | 1997
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 259 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.717 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 1997 |
| Leeftijd | 29 jaren en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 november 2003. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 290 kg |
| Massa rijklaar | 297 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW 259 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MJ-SP-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MJ-SP-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MJ-SB-50 | Harley-Davidson | FXD | Onbekend | 25-11-2003 | 22,4 jaar |
| MJ-SG-50 | Yamaha | XT 600 | Onbekend | 05-11-2003 | 22,5 jaar |
| MJ-SH-50 | Honda | CB Seven Fifty | Onbekend | 18-03-2004 | 32 jaar |
| MJ-SJ-50 | Honda | VFR750 F | Onbekend | 14-11-2003 | 30,9 jaar |
| MJ-SL-50 | Yamaha | RP08 | Onbekend | 13-11-2003 | 22,4 jaar |
| MJ-SN-50 | Honda | SC42 | Onbekend | 21-11-2003 | 26,6 jaar |
| MJ-SP-50 | BMW | 259 | Onbekend | 14-11-2003 | 29 jaar |
| MJ-SP-51 | BMW | 259 | Onbekend | 14-11-2003 | 27,1 jaar |
| MJ-SP-53 | Suzuki | DR 650 | Onbekend | 14-11-2003 | 34 jaar |
| MJ-SP-57 | Suzuki | GU71B | Onbekend | 14-11-2003 | 43,1 jaar |
| MJ-SP-58 | Honda | SC24 | Onbekend | 14-11-2003 | 32,7 jaar |
| MJ-SP-59 | BMW | R 1100 | Onbekend | 21-11-2003 | 27,8 jaar |
| MJ-SV-50 | BMW | K 100 | Onbekend | 21-11-2003 | 41,9 jaar |
| MJ-SZ-50 | Ducati | M1 | Onbekend | 27-02-2004 | 25,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 310 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 240 cm | 99 cm | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Yamaha FJ 1200 | - | - | 270 kg |
| Suzuki GSX 1100 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.