94-WT-VJ
Er rijden momenteel 8.171 Eduard P4's rond in Nederland. Deze P4 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 18 dagen.
Van deze Eduard P4 neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (3116-4-PB30-200-) nog 1.270 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Eduard P4 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Eduard haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur.
Bekijk ook alle Eduard P4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Eduard P4 | 2019
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Eduard |
| Handelsbenaming | P4 |
| Breedte | 1,67 m |
| Hoogte | 1,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 429 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type 4 | |
| Variant 3116-4-PB30-200- | |
| Uitvoering 72/200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0296*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Eduard P4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-WT-VJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-WT-VJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-WF-VJ | Caravelair | Antares Luxe | Caravan | 16-04-2010 | 16 jaar |
| 94-WG-VJ | Evers | Ekb 3.5.2 | Detailhandel/expositiedoel. | 07-03-2011 | 15,1 jaar |
| 94-WH-VJ | Solide | C 2000 MR | Open wagen | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 94-WK-VJ | Atec | Veewagen | 21-03-2014 | 12,1 jaar | |
| 94-WL-VJ | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 14-04-2015 | 11 jaar |
| 94-WN-VJ | Swift Group Limited | Sprite | Caravan | 19-03-2016 | 10,1 jaar |
| 94-WP-VJ | Tabbert | W21 | Caravan | 02-03-2017 | 9,8 jaar |
| 94-WR-VJ | Ifor Williams | GX | Voor vervoer voertuigen | 14-11-2017 | 8,4 jaar |
| 94-WT-VB | Saris | C2000 | Kipper | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| 94-WT-VD | Oosterwijk | JOP3500 | Gesloten opbouw | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 94-WT-VF | Hapert | LF2 | Open laadvloer | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 94-WT-VG | Böckmann | AB3015/150 | Huifopbouw | 02-05-2019 | 15,8 jaar |
| 94-WT-VH | Eriba | Troll 535 | Caravan | 08-05-2019 | 7 jaar |
| 94-WT-VJ | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 09-05-2019 | 7 jaar |
| 94-WT-VK | Ifor Williams | GP | Open laadvloer | 19-06-2019 | 6,8 jaar |
| 94-WT-VL | Ifor Williams | GP | Dieplader | 09-05-2019 | 7 jaar |
| 94-WT-VN | Saris | B1350 | Open laadvloer | 16-10-2019 | 6,5 jaar |
| 94-WT-VP | Eriba | Troll 542 | Caravan | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 94-WT-VR | Hapert | LF2 | Open laadvloer | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 94-WT-VS | Ifor Williams | GX | Open laadvloer | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 94-WT-VT | LMC | C09-1033 | Niet nader aangeduid | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 94-WT-VV | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| 94-WT-VX | Genie | TZ-34/20 | Hoogwerker | 10-05-2019 | 12,6 jaar |
| 94-WT-VZ | Fendt | Bianco 465 | Caravan | 14-05-2019 | 6,9 jaar |
| 94-WV-VJ | Kabe | Royal 520 Xl KS | Caravan | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| 94-WX-VJ | Anssems | Pltt 1350-305X150 | Neerklapbare zijschotten | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| 94-WZ-VJ | Schmitz Cargobull | Niet nader aangeduid | 24-08-2021 | 4,7 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 167 cm een gewicht van ± 429 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Anssems Psx 2000-305X153 | 462 cm | 164 cm | 410 kg |
| Anssems Psx 2500-305X153 | 462 cm | 164 cm | 430 kg |
| Hapert C.... | 399 cm | 158 cm | 470 kg |
| Henra PL20A | 456 cm | 162 cm | 460 kg |
| Ifor Williams P | 358 cm | 173 cm | 450 kg |
| Henra PL | 421 cm | 166 cm | 390 kg |
| Saris B1500 | 399 cm | 163 cm | 470 kg |
| Anssems PSX2 | 488 cm | 177 cm | 460 kg |
| Hapert K | 421 cm | 176 cm | 390 kg |
| Hapert AL | 440 cm | 175 cm | 470 kg |
| Anssems Gtt 1500-301X126 | 407 cm | 171 cm | 390 kg |
| Pijnappel P T A -1500 | 440 cm | 176 cm | 450 kg |
| Anssems A-s 2000 | - | 177 cm | 450 kg |
| Proline PL20A | - | 162 cm | 460 kg |
| Fripaan ZT | - | 171 cm | 420 kg |
| Saris HK | 391 cm | 177 cm | 430 kg |
| Hapert K 2000 | - | 177 cm | 400 kg |
| Hapert DL 2000 | - | 176 cm | 450 kg |
| Anssems PS | - | 166 cm | 420 kg |
| Saris F 3020 | - | 175 cm | 390 kg |
| Fripaan ZT 20 | - | 170 cm | 420 kg |
| Pijnappel PTA-2700 | - | 176 cm | 470 kg |
| Pijnappel JG | 381 cm | 170 cm | 440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.