Eduard K4
In Nederland rijden er van de Eduard K4 momenteel 2.775 rond als middenasaanhangwagen. Daarnaast zijn er ook nog 2 aanhangwagens. Totaal zijn er dus 2.777 K4-voertuigen. Eduard heeft 20.607 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De K4 heeft hierdoor een marktaandeel van 13.5% binnen alle modellen van Eduard. De carrosserie is ingedeeld als kipper (98%) en overig (2%).
Vergeet ook niet de Eduard merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Eduard K4's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte middenasaanhangwagens in Nederland als geïmporteerde middenasaanhangwagens uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren K4's
Wanneer een nieuwe Eduard K4 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de middenasaanhangwagen. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type middenasaanhangwagen in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Eduard K4 middenasaanhangwagens die in Nederland (nog) op de weg rijden.
34 van de 2.775 middenasaanhangwagens zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (1.2%) uit het buitenland komt. De meeste import Eduard K4's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Eduard K4.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| K4 | 2.775 | 100% |
| 2.775 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Eduard K4.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|
| 2514-4-1HB30-200- | okt 2023 | jan 2026 | - | 23 | 0.8% |
| 2615-4-1EB30-200- | mrt 2013 | apr 2026 | - | 123 | 4.4% |
| 2615-4-1EB30-250- | mrt 2015 | mrt 2025 | - | 6 | 0.2% |
| 2615-4-1EB30-270- | nov 2017 | apr 2026 | - | 37 | 1.3% |
| 2615-4-1EB40-200- | jul 2023 | jul 2023 | - | 1 | < 0.1% |
| 2615-4-1EB40-270- | okt 2024 | dec 2024 | - | 2 | 0.1% |
| 2615-4-1EOB30-200- | dec 2020 | mrt 2026 | - | 16 | 0.6% |
| 2615-4-1EOB30-250- | okt 2025 | okt 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 2615-4-1EOB30-270- | jun 2021 | feb 2026 | - | 9 | 0.3% |
| 2615-4-1EOB40-200- | jan 2021 | jan 2021 | - | 1 | < 0.1% |
| 2615-4-1EOB40-270- | jan 2021 | dec 2025 | - | 3 | 0.1% |
| 2615-4-1HB30-200- | mrt 2013 | apr 2026 | - | 237 | 8.5% |
| 2615-4-1HB30-250- | feb 2017 | jun 2025 | - | 7 | 0.3% |
| 2615-4-1HB30-270- | feb 2016 | jan 2026 | - | 15 | 0.5% |
| 2615-4-1HB40-200- | mei 2013 | apr 2025 | - | 9 | 0.3% |
| 2615-4-1HB40-270- | jul 2022 | apr 2026 | - | 4 | 0.1% |
| 2615-4-1HOB30-200- | mei 2020 | jun 2025 | - | 17 | 0.6% |
| 2615-4-1HOB30-250- | nov 2025 | nov 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 2615-4-1HOB30-270- | apr 2020 | nov 2024 | - | 2 | 0.1% |
| 2615-4-1HOB40-200- | nov 2023 | nov 2023 | - | 1 | < 0.1% |
| 2615-4-1HOB40-270- | feb 2021 | aug 2025 | - | 2 | 0.1% |
| 3116-4-1EB30-200- | dec 2014 | apr 2026 | - | 95 | 3.4% |
| 3116-4-1EB30-250- | jun 2015 | apr 2026 | - | 13 | 0.5% |
| 3116-4-1EB30-270- | jul 2014 | apr 2026 | - | 326 | 11.7% |
| 3116-4-1EB30-300- | sep 2020 | apr 2026 | - | 13 | 0.5% |
| 3116-4-1EB40-200- | jan 2017 | nov 2024 | - | 5 | 0.2% |
| 3116-4-1EB40-250- | jun 2025 | jun 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 3116-4-1EB40-270- | jul 2016 | sep 2025 | - | 8 | 0.3% |
| 3116-4-1EB40-300- | sep 2021 | sep 2021 | - | 1 | < 0.1% |
| 3116-4-1EOB30-200- | nov 2017 | okt 2025 | - | 16 | 0.6% |
| 3116-4-1EOB30-250- | feb 2026 | apr 2026 | - | 2 | 0.1% |
| 3116-4-1EOB30-270- | nov 2017 | apr 2026 | - | 172 | 6.2% |
| 3116-4-1EOB30-300- | feb 2020 | mrt 2026 | - | 34 | 1.2% |
| 3116-4-1EOB40-200- | jun 2019 | nov 2025 | - | 4 | 0.1% |
| 3116-4-1EOB40-270- | dec 2017 | apr 2026 | - | 14 | 0.5% |
| 3116-4-1EOB40-300- | mei 2019 | okt 2024 | - | 3 | 0.1% |
| 3116-4-1HB30-200- | dec 2014 | nov 2025 | - | 68 | 2.5% |
| 3116-4-1HB30-250- | dec 2015 | okt 2025 | - | 9 | 0.3% |
| 3116-4-1HB30-270- | nov 2014 | feb 2026 | - | 32 | 1.2% |
| 3116-4-1HB30-300- | feb 2020 | feb 2020 | - | 1 | < 0.1% |
| 3116-4-1HB40-200- | apr 2019 | sep 2025 | - | 4 | 0.1% |
| 3116-4-1HOB30-200- | nov 2017 | feb 2026 | - | 10 | 0.4% |
| 3116-4-1HOB30-270- | nov 2017 | dec 2025 | - | 12 | 0.4% |
| 3116-4-1HOB30-300- | apr 2021 | mrt 2024 | - | 2 | 0.1% |
| 3116-4-1HOB40-270- | jan 2024 | jan 2024 | - | 1 | < 0.1% |
| 3116-4-1HOB40-300- | mrt 2019 | mrt 2019 | - | 1 | < 0.1% |
| 3116-4-3EB30-200- | apr 2021 | feb 2026 | - | 3 | 0.1% |
| 3116-4-3EB30-250- | apr 2014 | sep 2024 | - | 4 | 0.1% |
| 3116-4-3EB30-270- | mrt 2013 | okt 2024 | - | 18 | 0.6% |
| 3116-4-3EB30-300- | jun 2021 | okt 2025 | - | 4 | 0.1% |
| 3116-4-3EB30-350- | feb 2025 | feb 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 3116-4-3EOB30-200- | aug 2021 | dec 2021 | - | 2 | 0.1% |
| 3116-4-3EOB30-250- | jun 2025 | jun 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 3116-4-3EOB30-270- | apr 2013 | apr 2026 | - | 82 | 3% |
| 3116-4-3EOB30-300- | jan 2020 | jan 2026 | - | 15 | 0.5% |
| 3116-4-3EOB40-200- | mrt 2021 | mrt 2021 | - | 1 | < 0.1% |
| 3116-4-3EOB40-270- | jul 2014 | okt 2022 | - | 8 | 0.3% |
| 3116-4-3EOB40-300- | jan 2021 | jul 2023 | - | 3 | 0.1% |
| 3116-4-3HB30-200- | nov 2013 | nov 2013 | - | 1 | < 0.1% |
| 3116-4-3HB30-250- | dec 2014 | dec 2014 | - | 1 | < 0.1% |
| 3116-4-3HB30-270- | apr 2013 | feb 2020 | - | 4 | 0.1% |
| 3116-4-3HB30-300- | mei 2022 | sep 2025 | - | 6 | 0.2% |
| 3116-4-3HOB30-200- | mrt 2020 | mrt 2020 | - | 1 | < 0.1% |
| 3116-4-3HOB30-270- | apr 2014 | apr 2026 | - | 4 | 0.1% |
| 3116-4-3HOB40-270- | mrt 2020 | mrt 2020 | - | 1 | < 0.1% |
| 3118-4-1EB30-200- | jun 2019 | apr 2025 | - | 11 | 0.4% |
| 3118-4-1EB30-250- | okt 2021 | okt 2021 | - | 1 | < 0.1% |
| 3118-4-1EB30-270- | jan 2019 | mrt 2026 | - | 103 | 3.7% |
| 3118-4-1EB30-300- | mei 2020 | apr 2026 | - | 31 | 1.1% |
| 3118-4-1EB30-350- | jan 2022 | jul 2025 | - | 8 | 0.3% |
| 3118-4-1EB40-200- | jan 2020 | dec 2021 | - | 2 | 0.1% |
| 3118-4-1EB40-270- | aug 2020 | sep 2023 | - | 5 | 0.2% |
| 3118-4-1EB40-300- | mrt 2025 | mrt 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 3118-4-1EB40-350- | nov 2023 | nov 2023 | - | 1 | < 0.1% |
| 3118-4-1EOB30-200- | mrt 2021 | okt 2024 | - | 3 | 0.1% |
| 3118-4-1EOB30-250- | jun 2023 | dec 2025 | - | 2 | 0.1% |
| 3118-4-1EOB30-270- | nov 2018 | apr 2026 | - | 100 | 3.6% |
| 3118-4-1EOB30-300- | mrt 2019 | mrt 2026 | - | 69 | 2.5% |
| 3118-4-1EOB30-350- | jan 2021 | feb 2026 | - | 16 | 0.6% |
| 3118-4-1EOB40-200- | mrt 2025 | mrt 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 3118-4-1EOB40-250- | mrt 2020 | jul 2025 | - | 3 | 0.1% |
| 3118-4-1EOB40-270- | jun 2019 | jan 2025 | - | 4 | 0.1% |
| 3118-4-1EOB40-300- | feb 2020 | dec 2025 | - | 11 | 0.4% |
| 3118-4-1EOB40-350- | nov 2024 | jan 2026 | - | 3 | 0.1% |
| 3118-4-1HB30-200- | jun 2019 | aug 2025 | - | 6 | 0.2% |
| 3118-4-1HB30-270- | mei 2019 | jul 2025 | - | 10 | 0.4% |
| 3118-4-1HB30-300- | apr 2024 | jan 2025 | - | 2 | 0.1% |
| 3118-4-1HB40-270- | okt 2024 | apr 2025 | - | 2 | 0.1% |
| 3118-4-1HOB30-200- | mrt 2019 | jul 2023 | - | 3 | 0.1% |
| 3118-4-1HOB30-270- | jan 2020 | apr 2026 | - | 8 | 0.3% |
| 3118-4-1HOB30-300- | jan 2024 | sep 2025 | - | 2 | 0.1% |
| 3118-4-1HOB40-300- | dec 2024 | dec 2024 | - | 1 | < 0.1% |
| 3118-4-3EOB30-300- | mrt 2013 | mrt 2013 | - | 2 | 0.1% |
| 3318-4-3EB30-200- | nov 2024 | feb 2025 | - | 2 | 0.1% |
| 3318-4-3EB30-250- | mrt 2013 | sep 2025 | - | 4 | 0.1% |
| 3318-4-3EB30-270- | feb 2013 | apr 2026 | - | 37 | 1.3% |
| 3318-4-3EB30-300- | dec 2013 | jul 2024 | - | 27 | 1% |
| 3318-4-3EB30-350- | apr 2017 | nov 2025 | - | 20 | 0.7% |
| 3318-4-3EB40-300- | apr 2013 | okt 2014 | - | 4 | 0.1% |
| 3318-4-3EOB30-250- | apr 2013 | dec 2025 | - | 7 | 0.3% |
| 3318-4-3EOB30-270- | mei 2015 | mrt 2026 | - | 57 | 2.1% |
| 3318-4-3EOB30-300- | dec 2012 | apr 2026 | - | 419 | 15.1% |
| 3318-4-3EOB30-350 | apr 2021 | apr 2021 | - | 1 | < 0.1% |
| 3318-4-3EOB30-350- | okt 2013 | apr 2026 | - | 117 | 4.2% |
| 3318-4-3EOB40-200- | apr 2025 | apr 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 3318-4-3EOB40-250- | aug 2025 | aug 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 3318-4-3EOB40-270- | apr 2021 | mrt 2026 | - | 5 | 0.2% |
| 3318-4-3EOB40-300- | jun 2013 | nov 2025 | - | 31 | 1.1% |
| 3318-4-3EOB40-350- | dec 2016 | apr 2026 | - | 13 | 0.5% |
| 3318-4-3HB30-270- | okt 2023 | okt 2023 | - | 1 | < 0.1% |
| 3318-4-3HB30-300- | jan 2014 | jun 2023 | - | 7 | 0.3% |
| 3318-4-3HB30-350- | jan 2023 | jan 2023 | - | 1 | < 0.1% |
| 3318-4-3HB40-350- | mrt 2026 | mrt 2026 | - | 1 | < 0.1% |
| 3318-4-3HOB30-270- | aug 2020 | okt 2025 | - | 4 | 0.1% |
| 3318-4-3HOB30-300- | jul 2014 | aug 2020 | - | 4 | 0.1% |
| 3518-4-3EB30-300- | jan 2025 | mrt 2026 | - | 3 | 0.1% |
| 3518-4-3EOB30-300- | dec 2024 | mei 2025 | - | 3 | 0.1% |
| 3518-4-3EOB30-350- | nov 2024 | mrt 2026 | - | 12 | 0.4% |
| 3518-4-3EOB40-350- | feb 2026 | feb 2026 | - | 1 | < 0.1% |
| 3520-4-3EOB30-300- | jul 2025 | jul 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 3520-4-3EOB30-350- | feb 2025 | apr 2026 | - | 2 | 0.1% |
| 4018-4-3EB30-350- | nov 2025 | nov 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 4018-4-3EOB30-350- | sep 2025 | feb 2026 | - | 3 | 0.1% |
| 4020-4-3EB30-350- | jan 2025 | jan 2025 | - | 1 | < 0.1% |
| 4020-4-3EOB30-350- | dec 2024 | dec 2025 | - | 5 | 0.2% |
| 4020-4-3EOB40-350- | dec 2024 | mei 2025 | - | 2 | 0.1% |
| 4020-4-AKB30-270- | jul 2019 | sep 2021 | - | 4 | 0.1% |
| 4020-4-AKB30-300- | jan 2019 | jan 2019 | - | 1 | < 0.1% |
| 4020-4-AKB30-350- | jun 2019 | okt 2020 | - | 3 | 0.1% |
| 4020-4-AOB10-270- | jan 2021 | dec 2022 | - | 3 | 0.1% |
| 4020-4-AOB30-300- | dec 2019 | mrt 2022 | - | 3 | 0.1% |
| 4020-4-AOV-200- | apr 2020 | apr 2020 | - | 1 | < 0.1% |
| 5020-4-AKB30-300- | jul 2019 | feb 2020 | - | 2 | 0.1% |
| 5020-4-AKB30-350- | jul 2020 | jan 2022 | - | 3 | 0.1% |
| 5020-4-AOB10-300- | jul 2021 | jul 2021 | - | 1 | < 0.1% |
| 5020-4-AOB30-300- | nov 2020 | nov 2020 | - | 1 | < 0.1% |
| 5020-4-AOB30-350- | dec 2019 | dec 2019 | - | 1 | < 0.1% |
| 5022-4-AKB30-350- | jul 2019 | dec 2021 | - | 5 | 0.2% |
| 5022-4-AOB10-300- | aug 2021 | aug 2021 | - | 2 | 0.1% |
| 5022-4-AOB10-350- | dec 2020 | jan 2021 | - | 2 | 0.1% |
| 5022-4-AOB30-350- | apr 2019 | jul 2021 | - | 2 | 0.1% |
| 6020-4-AKB30-350- | mei 2021 | mei 2021 | - | 1 | < 0.1% |
| 6022-4-AKB30-350- | mei 2020 | mei 2020 | - | 1 | < 0.1% |
| 6022-4-AOB10-350- | jul 2019 | jul 2019 | - | 1 | < 0.1% |
| 6022-4-AOB30-350- | jul 2019 | jul 2019 | - | 1 | < 0.1% |
| 6022-4-AOV-350- | jul 2020 | jul 2020 | - | 1 | < 0.1% |
| Onbekend | 3 | 0.1% | |||
| Totaal | 2.775 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de middenasaanhangwagens die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde |
|---|---|---|
85-WTG-3 | 29 april 2026 2022 Geïmporteerd | K4 - 4 - 3318-4-3EOB30-300- ? Onbekend |
85-WTD-1 | 29 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3118-4-1EB30-300- ? Onbekend |
68-WTB-7 | 28 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3318-4-3EOB30-300- ? Onbekend |
66-WTB-7 | 28 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3318-4-3EOB30-300- ? Onbekend |
25-WSX-9 | 28 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3116-4-1EOB30-270- ? Onbekend |
86-WTF-2 | 24 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3116-4-3HOB30-270- ? Onbekend |
44-WTF-6 | 24 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3318-4-3EB30-270- ? Onbekend |
73-WTB-7 | 23 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3116-4-1EOB40-270- ? Onbekend |
21-WTB-6 | 22 april 2026 2026 | K4 - 4 - 2615-4-1HB30-200- ? Onbekend |
77-WTD-1 | 20 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3116-4-1EOB30-270- ? Onbekend |
98-WTB-9 | 17 april 2026 2026 | K4 - 4 - 2615-4-1EB30-200- ? Onbekend |
89-WTD-1 | 17 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3116-4-1EOB30-270- ? Onbekend |
18-WSZ-7 | 17 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3116-4-1EB30-200- ? Onbekend |
84-WTD-1 | 16 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3116-4-1EB30-270- ? Onbekend |
05-WTD-1 | 16 april 2026 2026 | K4 - 4 - 2615-4-1EB30-270- ? Onbekend |
87-WSP-9 | 15 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3318-4-3EOB30-300- ? Onbekend |
63-WSZ-6 | 15 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3116-4-1EOB30-270- ? Onbekend |
52-WSZ-6 | 15 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3318-4-3EOB40-350- ? Onbekend |
12-WSG-6 | 15 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3118-4-1EB30-300- ? Onbekend |
79-WSZ-6 | 13 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3118-4-1EOB30-270- ? Onbekend |
33-WSV-5 | 13 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3116-4-1EOB30-270- ? Onbekend |
94-WRJ-9 | 11 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3318-4-3EOB30-300- ? Onbekend |
81-WSZ-6 | 10 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3520-4-3EOB30-350- ? Onbekend |
89-WRZ-1 | 9 april 2026 2026 | K4 - 4 - 3116-4-1EOB30-250- ? Onbekend |
36-WSL-4 | 9 april 2026 2026 | K4 - 4 - 2615-4-1HB40-270- ? Onbekend |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.