T-82-FXN
Er rijden momenteel 112 New Holland T6.140 AC's rond in Nederland. Deze T6.140 AC komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 28 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze New Holland T6.140 AC rijden er nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze New Holland T6.140 AC is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 december 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle New Holland T6.140 AC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
New Holland T6.140 AC | 2014
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | New Holland |
| Handelsbenaming | T6.140 AC |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4485cc (4,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 december 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 6.675 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,83 m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type BU | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 97/68MA*2010/26 | |
Vergeet ook niet alle New Holland T6.140 AC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-82-FXN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-82-FXN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-80-FXN | Ford | TW-15 | 19-12-2023 | 38,4 jaar |
| T-81-FXN | Fendt | Farmer 305 LSA | 19-12-2023 | 35,8 jaar |
| T-82-FXB | JCB | 532X60AG | 28-12-2023 | 2,3 jaar |
| T-82-FXF | Mitsubishi | Colt | 18-12-2023 | 2,4 jaar |
| T-82-FXG | Fendt | 516 Vario | 22-12-2023 | 2,3 jaar |
| T-82-FXH | Schaffer | Schaffer 3630 | 23-12-2023 | 2,3 jaar |
| T-82-FXJ | Giant | G2700 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| T-82-FXK | BM Volvo | Bm.volvo T-600 | 20-12-2023 | 55,9 jaar |
| T-82-FXL | Caterpillar | M318 | 22-12-2023 | 2,3 jaar |
| T-82-FXN | New Holland | T6.140 AC | 19-12-2023 | 11,9 jaar |
| T-82-FXP | Fendt | FW 135 S | 17-01-2024 | 50,9 jaar |
| T-82-FXR | John Deere | 6250R | 22-12-2023 | 7,8 jaar |
| T-82-FXT | Yanmar | SA424-r Stage V | 05-01-2024 | 2,3 jaar |
| T-82-FXV | Ahlmann | AS 1000 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| T-82-FXX | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 13-01-2024 | 2,3 jaar |
| T-82-FXZ | Volvo | L90H2 | 28-02-2024 | 2,2 jaar |
| T-83-FXN | Case IH | Puma 220 CVX | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
| T-84-FXN | Fendt | Farmer 203 V | 28-12-2023 | 48,5 jaar |
| T-85-FXN | Case IH | Farmall 100C | 19-12-2023 | 2,3 jaar |
| T-87-FXN | Giant | G2200E | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| T-88-FXN | Giant | G2200E | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| T-89-FXN | Relly | R1.8C | 27-12-2023 | 2,3 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met een afmeting van 452 x 250 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fendt 415 Vario | 442 cm | 251 cm | - |
| John Deere 6125R | 460 cm | 240 cm | - |
| Fendt 411 Vario | 460 cm | 240 cm | - |
| Fendt 514 Vario | 457 cm | 255 cm | - |
| Ford 8210 | 446 cm | 240 cm | - |
| Fendt Favorit 514 C | 448 cm | 244 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 446 cm | 250 cm | - |
| Case IH CS 110 | 455 cm | 247 cm | - |
| Fendt 512 Vario | 453 cm | 245 cm | - |
| Claas Arion 430 | 450 cm | 250 cm | - |
| John Deere 3140 | 453 cm | 255 cm | - |
| Ford 8630 | 456 cm | 241 cm | - |
| Case IH Cvx 175 | 445 cm | 250 cm | - |
| Fendt Favorit 614 LSA | 454 cm | 248 cm | - |
| Valtra N121 | 449 cm | 254 cm | - |
| Claas Ares 567 | 445 cm | 240 cm | - |
| John Deere 6090M | 443 cm | 255 cm | - |
| Claas Arion 510 | 444 cm | 249 cm | - |
| Massey Ferguson MF 5S.105 | 450 cm | 243 cm | - |
| Fendt 712 Vario | 462 cm | 250 cm | - |
| Deutz-Fahr DX6.50 | 450 cm | 255 cm | - |
| Fendt 516 | 460 cm | 252 cm | - |
| Deutz-Fahr Agrotron K 610 | 457 cm | 246 cm | - |
| Fendt 714 | 453 cm | 255 cm | - |
| John Deere 6130M | 445 cm | 245 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.