T-83-GDB
Er rijden momenteel 146 New Holland Boomer 55's rond in Nederland. Deze Boomer 55 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze New Holland Boomer 55 rijden er in dezelfde variant (R57CAHT) nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en april 2026. De nieuwwaarde van deze New Holland Boomer 55 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle New Holland Boomer 55 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
New Holland Boomer 55 | 2024
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | New Holland |
| Handelsbenaming | Boomer 55 |
| Lengte | 3,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 42.5 kW (58 pk) |
| Continue vermogen | 42.5 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | L3CRV-T7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1879cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 3.008 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.320 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 2.105 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type LC2V | |
| Variant R57CAHT | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00324*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2016/1628*2016/1628EV4/D | |
Vergeet ook niet alle New Holland Boomer 55 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-83-GDB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-83-GDB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-80-GDB | Aiii | Commander 200 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| T-81-GDB | Cfmoto | Uforce 600 | 23-03-2024 | 2,1 jaar |
| T-82-GDB | Deutz-Fahr | 6135C Rvshift | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| T-83-GDB | New Holland | Boomer 55 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-83-GDD | Fendt | 718 Vario | 15-01-2025 | 2,1 jaar |
| T-83-GDF | Iseki | TXGS24 | 17-04-2024 | 5,8 jaar |
| T-83-GDG | Case IH | Optum 300 CVX | 02-04-2024 | 2,1 jaar |
| T-83-GDH | Fendt | 724 Vario | 08-04-2024 | 2 jaar |
| T-83-GDJ | JCB | 435S S5 | 05-04-2024 | 5,5 jaar |
| T-83-GDK | John Deere | R | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| T-83-GDL | Giant | G2500 HD | 26-04-2024 | 5,8 jaar |
| T-83-GDN | Thwaites | MACH2077 - 2.3T P/sw Hydrostatic STG5 | 18-07-2024 | 1,8 jaar |
| T-83-GDP | John Deere | 6430 | 21-05-2024 | 17,7 jaar |
| T-83-GDR | Case IH | Maxxum 150 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| T-83-GDS | Hangcha | CPCD35 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| T-83-GDT | Fendt | 514 Vario | 21-06-2024 | 12,2 jaar |
| T-83-GDV | Porsche Diesel | Porsche 218 | 19-04-2024 | 67,9 jaar |
| T-83-GDX | Fendt | 312 Vario | 24-04-2024 | 19,1 jaar |
| T-83-GDZ | Magni | Rth 6.25-d-d | 09-12-2025 | 0,4 jaar |
| T-84-GDB | John Deere | 6R 215 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| T-85-GDB | Kioti | CS2510H | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| T-86-GDB | Linde | H35D | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| T-87-GDB | Fendt | 516 Vario | 21-05-2024 | 2,1 jaar |
| T-88-GDB | Fendt | 211 V Vario | 05-06-2024 | 2,1 jaar |
| T-89-GDB | Fendt | 724 Vario | 04-06-2024 | 2,1 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met lengte van 362 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Ford 4600 | 353 cm | 202 cm | - |
| Fordson Major | 363 cm | 183 cm | - |
| International 744 | 372 cm | 210 cm | - |
| John Deere 2030 | 356 cm | 176 cm | - |
| Landini 6500 | 361 cm | 191 cm | - |
| Deutz-Fahr D6006 | 363 cm | 198 cm | - |
| International 733 | 360 cm | 190 cm | - |
| Massey Ferguson 675 | 370 cm | 189 cm | - |
| Ford 7000 | 359 cm | 235 cm | - |
| Fendt Farmer 307 LS | 365 cm | 197 cm | - |
| John Deere 6600 | 358 cm | 232 cm | - |
| Lanz Bulldog D9506 | 353 cm | 190 cm | - |
| Ford 4630 | 360 cm | 190 cm | - |
| Case IH 733 | 360 cm | 196 cm | - |
| Fendt Farmer 2 S | 366 cm | 198 cm | - |
| Massey Ferguson 4355 | 370 cm | 220 cm | - |
| Renault 651 | 370 cm | 180 cm | - |
| Ford 7600 | 367 cm | 253 cm | - |
| Guldner G 50 S | 370 cm | 180 cm | - |
| Valmet 405 | 360 cm | 190 cm | - |
| CAN-am Maverick X3 | 354 cm | 183 cm | - |
| Case IH 740 | 355 cm | 178 cm | - |
| John Deere 4400 | 359 cm | 155 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.