International 946
In Nederland rijden er van de International 946 momenteel 117 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast is er ook nog 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 118 946-voertuigen. International heeft 15.589 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 946 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.76% binnen alle modellen van International. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 946 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 116 | 99.1% |
| Overige | 1 | 0.9% |
Vergeet ook niet de International merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal International 946's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 946's
Wanneer een nieuwe International 946 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte International 946 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
117 van de 117 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import International 946's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de International 946.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 946 | 113 | 96.6% |
| INTERNATIONAL 946 | 3 | 2.6% |
| 946 AS | 1 | 0.9% |
| 117 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de International 946.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 117 | 100% | ||||
| Totaal | 117 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-79-HDT | 30 oktober 2025 1973 Geïmporteerd | INTERNATIONAL 946 - 946 ? Onbekend | Diesel Motor (5.1 liter): 62 kW (85 pk) |
T-71-GZH | 29 juli 2025 1975 Geïmporteerd | 946 - 946 AS ? Onbekend | Diesel Motor (5 liter): 66 kW (90 pk) |
T-91-GZH | 23 juli 2025 1974 Geïmporteerd | INTERNATIONAL 946 - 946 ? Onbekend | Diesel Motor (5.1 liter): 63 kW (85 pk) |
T-19-GVP | 28 mei 2025 1975 Geïmporteerd | INTERNATIONAL 946 - 946A ? Onbekend | Diesel Motor (5.1 liter): 64 kW (87 pk) |
T-52-GTP | 24 april 2025 1975 Geïmporteerd | 946 - 946 ? Onbekend | Diesel Motor (5 liter): 66 kW (90 pk) |
T-72-GNR | 7 januari 2025 1972 Geïmporteerd | 946 - 946 ? Onbekend | Diesel Motor (5.1 liter): 63 kW (86 pk) |
T-49-GLJ | 11 november 2024 1976 Geïmporteerd | 946 - 946-A ? Onbekend | Diesel Motor (5.1 liter): 62 kW (84 pk) |
T-58-DSX | 5 mei 2022 1980 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
T-64-DGN | 22 februari 2022 1974 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
T-60-DBZ | 11 februari 2022 1973 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
T-41-BJL | 6 januari 2022 1977 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
T-12-BGX | 4 januari 2022 1967 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel / Elektriciteit |
TZZ-82-R | 31 december 2021 1972 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
T-88-BBZ | 31 december 2021 1974 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
TZT-87-X | 30 december 2021 1980 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
TZT-29-P | 30 december 2021 1975 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
TZN-41-S | 28 december 2021 1973 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
TZK-51-R | 27 december 2021 1980 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
TZF-63-N | 23 december 2021 1976 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
TXV-37-K | 21 december 2021 1976 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
TXS-32-N | 20 december 2021 1974 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
TXB-80-T | 14 december 2021 1975 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
TVP-01-T | 9 december 2021 1973 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
TVJ-40-L | 8 december 2021 1980 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
TVJ-16-P | 8 december 2021 1971 Geïmporteerd | 946 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.