International 523
In Nederland rijden er van de International 523 momenteel 209 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 2 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 211 523-voertuigen. International heeft 15.587 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 523 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.35% binnen alle modellen van International. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 523 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 209 | 100% |
Vergeet ook niet de International merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal International 523's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 523's
Wanneer een nieuwe International 523 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte International 523 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
209 van de 209 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import International 523's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de International 523.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 523 | 209 | 100% |
| 209 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de International 523.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 209 | 100% | ||||
| Totaal | 209 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 9
1 van 9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-27-GTX | 7 mei 2025 1968 Geïmporteerd | 523 - 523 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 38 kW (52 pk) |
T-53-FPK | 19 juni 2023 1970 Geïmporteerd | 523 - 523 DIESEL ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 36 kW (49 pk) |
T-15-FFK | 2 november 2022 1969 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-43-FFJ | 1 november 2022 1970 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-05-DTP | 17 mei 2022 1970 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-51-DSP | 2 mei 2022 1963 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-55-DKL | 10 maart 2022 1971 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-20-DJP | 3 maart 2022 1954 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-69-DHX | 1 maart 2022 1968 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-60-DJB | 1 maart 2022 1981 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-55-DHH | 24 februari 2022 1967 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-50-DHG | 24 februari 2022 1970 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-95-BVJ | 28 januari 2022 1969 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-28-BVK | 28 januari 2022 1967 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-52-BTF | 25 januari 2022 1969 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-89-BRZ | 20 januari 2022 1974 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-75-BNZ | 17 januari 2022 1968 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-53-BNJ | 14 januari 2022 1966 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-27-BJF | 6 januari 2022 1972 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-26-BHZ | 6 januari 2022 1968 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
T-55-BFP | 3 januari 2022 1971 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
TZZ-90-S | 31 december 2021 1965 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
TZZ-87-K | 31 december 2021 1966 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
TZZ-36-S | 31 december 2021 1966 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
TZX-75-L | 30 december 2021 1981 Geïmporteerd | 523 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.