International 1066
In Nederland rijden er van de International 1066 momenteel 84 rond. International heeft 15.587 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 1066 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.54% binnen alle modellen van International. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 1066 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 84 | 100% |
Vergeet ook niet de International merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal International 1066's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 1066's
Wanneer een nieuwe International 1066 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte International 1066 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
84 van de 84 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import International 1066's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de International 1066.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 1066 | 83 | 98.8% |
| 1066 HYDRO | 1 | 1.2% |
| 84 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de International 1066.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 84 | 100% | ||||
| Totaal | 84 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-95-GPG | 8 februari 2025 1972 Geïmporteerd | 1066 - 1066 ? Onbekend | Diesel Motor (6.8 liter): 92 kW (125 pk) |
T-38-GGK | 31 mei 2024 1976 Geïmporteerd | 1066 - F 1066 ? Onbekend | Diesel Motor (6.8 liter): 77 kW (105 pk) |
T-26-FTZ | 31 oktober 2023 1973 Geïmporteerd | 1066 HYDRO - F1066 ? Onbekend | Diesel Motor (6.8 liter): 88 kW (120 pk) |
T-85-DZR | 27 juli 2022 1974 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel Motor (6.8 liter): 110 kW (150 pk) |
T-11-DHK | 24 februari 2022 1972 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
T-09-BFS | 3 januari 2022 1976 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TZT-73-J | 29 december 2021 1976 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TZR-75-B | 29 december 2021 1975 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TZH-99-V | 27 december 2021 1973 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TZH-98-V | 27 december 2021 1974 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TXK-97-S | 16 december 2021 1972 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TVX-09-G | 13 december 2021 1973 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TVN-58-J | 9 december 2021 1972 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TVH-66-S | 7 december 2021 1974 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TVF-77-Z | 7 december 2021 1975 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TTX-47-V | 3 december 2021 1975 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TTP-93-B | 1 december 2021 1971 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TTP-86-B | 1 december 2021 1974 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TTP-76-B | 1 december 2021 1971 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TTP-21-D | 1 december 2021 1975 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TTN-23-Z | 1 december 2021 1973 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TTH-61-N | 29 november 2021 1975 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TTB-99-G | 25 november 2021 1974 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TTB-70-G | 25 november 2021 1976 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
TSN-59-X | 22 november 2021 1975 Geïmporteerd | 1066 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.