T-22-GJF
Er rijden momenteel 620 Fendt 716 Vario's rond in Nederland. Deze 716 Vario komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 29 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fendt 716 Vario rijden er nog 580 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1999 en januari 2024. De nieuwwaarde van deze Fendt 716 Vario is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Fendt 716 Vario voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fendt 716 Vario | 2016
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Fendt |
| Handelsbenaming | 716 Vario |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 2,40 m |
| Hoogte | 2,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6057cc (6,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 7.763 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 12.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 8.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type FENDT 739 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2000/25E*2011/87 |
Vergeet ook niet alle Fendt 716 Vario voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-22-GJF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-22-GJF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-20-GJF | Cfmoto | CForce 450 | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-21-GJF | Kawasaki | KLF 300 | 31-07-2024 | 27,8 jaar |
| T-22-GJB | Polaris | Ranger | 21-12-2024 | 6,5 jaar |
| T-22-GJD | Solis | 20 4WD | 19-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-22-GJF | Fendt | 716 Vario | 26-08-2024 | 9,9 jaar |
| T-22-GJG | Manitou | M 30-4 | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-22-GJH | Solis | 50 | 21-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-22-GJJ | Avant | 860I | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-22-GJK | Iseki | TM3267 | 22-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-22-GJL | Ford | 2910 | 16-08-2024 | 41,8 jaar |
| T-22-GJN | Massey Ferguson | MF 35 X | 09-09-2024 | 61,9 jaar |
| T-22-GJP | Grimme | Varitron 470 | 29-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-22-GJR | Case IH | Maxxum 135 CVX | 08-02-2025 | 8,3 jaar |
| T-22-GJS | Grimme | Varitron 470 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| T-22-GJT | Case IH | 7210 | 05-09-2024 | 31,6 jaar |
| T-22-GJV | Norcar | A7750 | 14-08-2025 | 0,7 jaar |
| T-22-GJX | Quaddy | Kodiak | 11-09-2024 | 1,6 jaar |
| T-22-GJZ | Deutz-Fahr | 6185 Agrotron | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| T-23-GJF | Manitou | Mlt 733-105 LSU | 05-08-2024 | 7,7 jaar |
| T-24-GJF | Quaddy | Kodiak | 07-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-25-GJF | Porsche Diesel | Standard Star 219 | 31-07-2024 | 64,7 jaar |
| T-26-GJF | New Holland | T3010 | 09-08-2024 | 14,8 jaar |
| T-27-GJF | Quaddy | Kodiak | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-28-GJF | Toro | Groundmaster 360 | 01-08-2024 | 10,9 jaar |
| T-29-GJF | Ransomes | Rmp 493 | 01-08-2024 | 11,8 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met een afmeting van 470 x 240 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| John Deere 6130R | 480 cm | 245 cm | - |
| John Deere 6830 | 475 cm | 245 cm | - |
| Massey Ferguson 5455 | 463 cm | 238 cm | - |
| John Deere 6125R | 460 cm | 240 cm | - |
| John Deere 6630 | 470 cm | 246 cm | - |
| John Deere 6620 | 472 cm | 240 cm | - |
| New Holland TS135A | 463 cm | 234 cm | - |
| John Deere 6810 | 475 cm | 249 cm | - |
| John Deere 6140R | 480 cm | 240 cm | - |
| John Deere 6530 | 473 cm | 248 cm | - |
| John Deere 3350 | 468 cm | 236 cm | - |
| Case IH Cvx 150 | 480 cm | 250 cm | - |
| New Holland TS 115 | 480 cm | 230 cm | - |
| New Holland T6080 | 467 cm | 234 cm | - |
| New Holland TM 165 | 480 cm | 245 cm | - |
| Massey Ferguson MF 5S.125 | 460 cm | 233 cm | - |
| John Deere 6930 | 480 cm | 245 cm | - |
| Valtra N174 | 475 cm | 247 cm | - |
| John Deere 7700 | 475 cm | 240 cm | - |
| New Holland T6070 | 480 cm | 240 cm | - |
| Case IH Cvx 130 | 480 cm | 245 cm | - |
| Case IH Maxxum 150 | 465 cm | 241 cm | - |
| Deutz-Fahr 6140 | 475 cm | 245 cm | - |
| Case IH CS 130 | 472 cm | 250 cm | - |
| John Deere 6140M | 468 cm | 240 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.