Deutz-Fahr F2L514


In Nederland rijden er van de Deutz-Fahr F2L514 momenteel 210 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 3 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 213 F2L514-voertuigen. Deutz-Fahr heeft 31.413 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De F2L514 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.68% binnen alle modellen van Deutz-Fahr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de F2L514 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Diesel 20999.5%
Overige 10.5%



Vergeet ook niet de Deutz-Fahr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Deutz-Fahr F2L514's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.

De Deutz-Fahr F2L514 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 207 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren F2L514's


Wanneer een nieuwe Deutz-Fahr F2L514 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Deutz-Fahr F2L514 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze land- of bosbouwtrekker komt uit op 71,5 jaren, oftewel bouwjaar november 1954. Is de jouw F2L514 van voor november 1954 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na november 1954 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


210 van de 210 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Deutz-Fahr F2L514's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr F2L514.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
F2L514 210 100%
210 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr F2L514.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 210 100%
Totaal 210 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 9
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-21-FFK
2 november 2022
1953 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
T-45-DXF
21 juni 2022
1952 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
T-75-DVV
14 juni 2022
1952 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZZ-75-N
31 december 2021
1956 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZZ-51-Z
31 december 2021
1951 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
T-17-BDF
31 december 2021
1956 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZZ-47-B
30 december 2021
1957 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZV-47-D
30 december 2021
1955 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZT-89-V
30 december 2021
1957 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZT-83-V
30 december 2021
1956 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZP-83-J
28 december 2021
1951 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZP-35-N
28 december 2021
1953 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZN-15-H
28 december 2021
1955 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZG-20-V
24 december 2021
1957 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZF-18-N
23 december 2021
1952 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZD-97-S
23 december 2021
1955 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZB-88-B
22 december 2021
1958 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TZB-71-H
22 december 2021
1954 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TXX-23-P
22 december 2021
1952 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TXT-56-L
21 december 2021
1952 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TXR-87-X
20 december 2021
1958 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TXP-23-S
20 december 2021
1955 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TXJ-80-F
16 december 2021
1957 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TXB-53-D
14 december 2021
1953 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel
TVX-57-B
13 december 2021
1951 Geïmporteerd
F2L514
?
Onbekend
Diesel


Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Deutz-Fahr land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Deutz-Fahr 5115 (25x)
  2. Deutz-Fahr 5125 (14x)
  3. Deutz-Fahr 4070E (11x)
  4. Deutz-Fahr 6160 Agrotron (10x)
  5. Deutz-Fahr 3050 (9x)
  6. Deutz-Fahr 5080 D (6x)
  7. Deutz-Fahr 6185 Agrotron (6x)
  8. Deutz-Fahr Agrokid 230 (6x)
  9. Deutz-Fahr 6165 Agrotron (5x)
  10. Deutz-Fahr Agrotron 150 (5x)
Top