Deutz-Fahr DX110


In Nederland rijden er van de Deutz-Fahr DX110 momenteel 56 rond. Deutz-Fahr heeft 31.413 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De DX110 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.18% binnen alle modellen van Deutz-Fahr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de DX110 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Diesel 56100%



Vergeet ook niet de Deutz-Fahr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Deutz-Fahr DX110's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.

De Deutz-Fahr DX110 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 54 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren DX110's


Wanneer een nieuwe Deutz-Fahr DX110 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Deutz-Fahr DX110 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze land- of bosbouwtrekker komt uit op 43,9 jaren, oftewel bouwjaar mei 1982. Is de jouw DX110 van voor mei 1982 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na mei 1982 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


56 van de 56 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Deutz-Fahr DX110's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr DX110.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
DX110 56 100%
56 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr DX110.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 56 100%
Totaal 56 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 3
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-63-BGV
4 januari 2022
1999 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
T-50-BHD
4 januari 2022
1981 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TZR-75-J
29 december 2021
1983 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TZJ-44-R
27 december 2021
1983 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TZF-23-B
23 december 2021
1980 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TXV-84-L
21 december 2021
1978 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TXF-04-D
14 december 2021
1983 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TVX-88-V
13 december 2021
1981 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TVS-02-B
10 december 2021
1982 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TVN-18-V
9 december 2021
1981 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TVF-14-R
6 december 2021
1984 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TTL-58-K
30 november 2021
1982 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TTL-50-H
30 november 2021
1981 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TST-03-Z
23 november 2021
1983 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TSN-57-S
22 november 2021
1985 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TRT-23-B
12 november 2021
1982 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TRN-07-F
10 november 2021
1980 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TRL-54-B
9 november 2021
1982 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TRK-47-L
9 november 2021
1982 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TRF-73-Z
8 november 2021
1982 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TPK-99-D
28 oktober 2021
1989 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TPJ-07-R
28 oktober 2021
1982 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TNT-07-B
21 oktober 2021
1983 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TNJ-25-R
15 oktober 2021
1978 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel
TNB-33-V
11 oktober 2021
1982 Geïmporteerd
DX110
?
Onbekend
Diesel


Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Deutz-Fahr land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Deutz-Fahr 5115 (25x)
  2. Deutz-Fahr 5125 (14x)
  3. Deutz-Fahr 4070E (11x)
  4. Deutz-Fahr 6160 Agrotron (10x)
  5. Deutz-Fahr 3050 (9x)
  6. Deutz-Fahr 5080 D (6x)
  7. Deutz-Fahr 6185 Agrotron (6x)
  8. Deutz-Fahr Agrokid 230 (6x)
  9. Deutz-Fahr 6165 Agrotron (5x)
  10. Deutz-Fahr Agrotron 150 (5x)
Top