Deutz-Fahr D8006
In Nederland rijden er van de Deutz-Fahr D8006 momenteel 312 rond. Deutz-Fahr heeft 31.413 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De D8006 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.99% binnen alle modellen van Deutz-Fahr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de D8006 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 310 | 99.4% |
| Overige | 2 | 0.6% |
Vergeet ook niet de Deutz-Fahr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Deutz-Fahr D8006's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren D8006's
Wanneer een nieuwe Deutz-Fahr D8006 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Deutz-Fahr D8006 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
312 van de 312 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Deutz-Fahr D8006's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr D8006.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| D8006 | 304 | 97.4% |
| D 8006 | 5 | 1.6% |
| D 8006 ALLRAD | 1 | 0.3% |
| D8006 A-S | 1 | 0.3% |
| DEUTZ FAHR D8006 | 1 | 0.3% |
| 312 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr D8006.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 312 | 100% | ||||
| Totaal | 312 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 13
1 van 13
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-04-HDK | 22 oktober 2025 1977 Geïmporteerd | DEUTZ FAHR D8006 - D8006 ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 60 kW (82 pk) |
T-27-GRZ | 27 maart 2025 1970 Geïmporteerd | D 8006 ALLRAD - D 8006 ALLRAD ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 82 kW (111 pk) |
T-16-GSP | 27 maart 2025 1969 Geïmporteerd | D 8006 - D 75 06 ? Onbekend | Diesel Motor (5.9 liter): 60 kW (81 pk) |
T-35-GSF | 19 maart 2025 1972 Geïmporteerd | D 8006 - D 8006 ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 60 kW (81 pk) |
T-81-GSB | 18 maart 2025 1974 Geïmporteerd | D 8006 - D 8006 ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 60 kW (81 pk) |
T-97-GLV | 23 december 2024 1973 Geïmporteerd | D8006 - D8006 ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 118 kW (160 pk) |
T-15-GGD | 22 mei 2024 1973 Geïmporteerd | D 8006 ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 60 kW (82 pk) |
T-39-FPP | 29 augustus 2023 1976 Geïmporteerd | D 8006 - D8006 A-S ? Onbekend | Diesel Motor (5.6 liter): 59 kW (80 pk) |
T-79-FPK | 20 juni 2023 1977 Geïmporteerd | D8006 A-S - 7933 ? Onbekend | Diesel Motor (5.7 liter): 59 kW (80 pk) |
T-60-DVP | 8 juni 2022 1976 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
T-23-DTZ | 24 mei 2022 1971 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
T-30-DPT | 5 april 2022 1978 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
T-64-BSN | 24 januari 2022 1978 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
T-88-BLV | 13 januari 2022 1976 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
T-91-BGV | 4 januari 2022 1978 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
T-07-BHG | 4 januari 2022 1971 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
TZZ-64-S | 31 december 2021 1975 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
TZT-94-L | 30 december 2021 1973 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
TZS-45-N | 29 december 2021 1974 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
TZL-25-R | 28 december 2021 1973 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
TZH-24-S | 27 december 2021 1978 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
TZH-50-L | 24 december 2021 1970 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
TZG-30-B | 23 december 2021 1976 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
TZF-53-Z | 23 december 2021 1975 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
TXZ-05-T | 22 december 2021 1974 Geïmporteerd | D8006 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.