David Brown 880
In Nederland rijden er van de David Brown 880 momenteel 115 rond. David Brown heeft 3.252 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 880 heeft hierdoor een marktaandeel van 3.54% binnen alle modellen van David Brown. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 880 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 115 | 100% |
Vergeet ook niet de David Brown merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal David Brown 880's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 880's
Wanneer een nieuwe David Brown 880 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte David Brown 880 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
115 van de 115 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import David Brown 880's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de David Brown 880.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 880 | 95 | 82.6% |
| 880 C | 11 | 9.6% |
| 880 E | 6 | 5.2% |
| 880 GE | 3 | 2.6% |
| 115 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de David Brown 880.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 115 | 100% | ||||
| Totaal | 115 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-21-FFR | 11 november 2022 1971 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
T-80-DVR | 9 juni 2022 1967 Geïmporteerd | 880 GE ? Onbekend | Diesel |
T-13-DPZ | 7 april 2022 1980 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
T-10-DJS | 4 maart 2022 1962 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
T-93-BTL | 26 januari 2022 1968 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
T-75-BPX | 18 januari 2022 1968 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
T-85-BKP | 11 januari 2022 1963 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
T-94-BKH | 10 januari 2022 1964 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
T-70-BKH | 10 januari 2022 1963 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
T-92-BHS | 5 januari 2022 1978 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
T-16-BHP | 5 januari 2022 1969 Geïmporteerd | 880 GE ? Onbekend | Diesel |
TZZ-93-K | 31 december 2021 1961 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
T-57-BDG | 31 december 2021 1970 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
TZS-19-P | 29 december 2021 1968 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
TZN-85-Z | 28 december 2021 1970 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
TZN-37-J | 28 december 2021 1968 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
TZL-03-L | 28 december 2021 1965 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
TZH-76-K | 24 december 2021 1972 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
TZD-11-R | 23 december 2021 1964 Geïmporteerd | 880 E ? Onbekend | Diesel |
TXS-47-T | 20 december 2021 1963 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
TXR-02-S | 20 december 2021 1966 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
TXN-74-L | 17 december 2021 1964 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
TVV-72-G | 13 december 2021 1962 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
TVT-20-R | 13 december 2021 1962 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
TVR-40-B | 10 december 2021 1969 Geïmporteerd | 880 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.