T-82-DLG
Er rijden momenteel 1.621 Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's rond in Nederland. Deze CAN-am komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2025, dus sinds 11 maanden en 13 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am rijden er in dezelfde variant (P) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en juli 2026. De nieuwwaarde van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bombardier Recr.prod.inc. Can-am | 2022
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Bombardier Recr.prod.inc. |
| Handelsbenaming | Can-am |
| Lengte | 2,48 m |
| Breedte | 1,19 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59.3 kW (81 pk) |
| Continue vermogen | 59.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | E-L1010P |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 976cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 537 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 736 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 328 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 428 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T3 | |
| Type L | |
| Variant P | |
| Uitvoering P6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00124*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2018/985 | |
Vergeet ook niet alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-82-DLG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-82-DLG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-80-DLG | John Deere | 3650 | 17-03-2022 | 35,1 jaar |
| T-81-DLG | Palfinger | F3 | 17-03-2022 | 17,1 jaar |
| T-82-DLB | Iseki | TG5390 | 15-03-2022 | 15,1 jaar |
| T-82-DLD | Spijkstaal | Rwm 8364 | 16-03-2022 | 32,1 jaar |
| T-82-DLF | John Deere | 6920 | 23-02-2023 | 20,1 jaar |
| T-82-DLG | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 24-03-2022 | 4,3 jaar |
| T-82-DLH | Shangli | CPCD30 | 17-03-2022 | 12,1 jaar |
| T-82-DLJ | Kalmar | DCG160-12 | 17-03-2022 | 7,1 jaar |
| T-82-DLK | CTC | PL315 | 18-03-2022 | 24,1 jaar |
| T-82-DLL | Branson | 2505H | 29-04-2022 | 4,2 jaar |
| T-82-DLN | Schaeff | Schaeff TL80 | 29-03-2022 | 4,3 jaar |
| T-82-DLP | Ford | 3000 | 21-03-2022 | 52,1 jaar |
| T-82-DLR | Fordson | Dexta Diesel | 21-03-2022 | 63,1 jaar |
| T-82-DLS | Massey Ferguson | 7718 | 22-03-2022 | 9,1 jaar |
| T-82-DLT | Case IH | S-serie | 22-03-2022 | 84,1 jaar |
| T-82-DLV | Citroën | 22-03-2022 | 56,1 jaar | |
| T-82-DLX | Ford | 4600 | 23-03-2022 | 49,1 jaar |
| T-82-DLZ | Giant | D332SWt X-tra | 23-03-2022 | 16,1 jaar |
| T-83-DLG | International | 644 | 17-03-2022 | 47,1 jaar |
| T-84-DLG | Sterling | HCS330 | 17-03-2022 | 83,1 jaar |
| T-85-DLG | Fendt | 718 Vario | 31-03-2022 | 4,3 jaar |
| T-86-DLG | Toyota | 02-8FGF25 | 17-03-2022 | 19,1 jaar |
| T-87-DLG | Fordson | Super Major | 17-03-2022 | 68,1 jaar |
| T-88-DLG | International | 423 | 17-03-2022 | 51,1 jaar |
| T-89-DLG | International | 453 | 17-03-2022 | 52,1 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met een afmeting van 248 x 119 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iseki TM3187 | 246 cm | 109 cm | - |
| Iseki TXGS24 | 258 cm | 119 cm | - |
| Kubota BX2350 | 240 cm | 115 cm | - |
| Shibaura ST324 | 253 cm | 113 cm | - |
| Iseki TU1900 | 246 cm | 110 cm | - |
| New Holland BooMER25 Compact, Workmaster 25S | 258 cm | 119 cm | - |
| Cfmoto CForce 520 L | 239 cm | 116 cm | - |
| New Holland Boomer 25 | 258 cm | 119 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juli 2026.