T-48-GSZ
Er rijden momenteel 1.591 Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's rond in Nederland. Deze CAN-am komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am rijden er in dezelfde variant (P) nog 104 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bombardier Recr.prod.inc. Can-am | 2025
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Bombardier Recr.prod.inc. |
| Handelsbenaming | Can-am |
| Lengte | 2,17 m |
| Breedte | 1,24 m |
| Hoogte | 1,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59.3 kW (81 pk) |
| Continue vermogen | 59.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | E-M1010P |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 976cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 464 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 551 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 272 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 368 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,29 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T3 | |
| Type M | |
| Variant P | |
| Uitvoering X6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00123*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2016/1628*2016/1628AT1/P | |
Vergeet ook niet alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-48-GSZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-48-GSZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-40-GSZ | Volvo | L70H | 08-04-2025 | 6,8 jaar |
| T-41-GSZ | Claas | Arion 550 | 06-06-2025 | 8,1 jaar |
| T-42-GSZ | Cfmoto | CForce 450 | 07-04-2025 | 1 jaar |
| T-43-GSZ | Fendt | 314 Vario | 08-05-2025 | 2,5 jaar |
| T-44-GSZ | Cfmoto | CForce 450 | 07-04-2025 | 1 jaar |
| T-45-GSZ | JCB | JCB | 01-04-2025 | 1,1 jaar |
| T-46-GSZ | Farmtrac | 26 | 12-04-2025 | 1 jaar |
| T-47-GSZ | Deutz-Fahr | 6160 Agrotron | 12-06-2025 | 0,9 jaar |
| T-48-GSB | Liebherr | A 916 Compact | 28-03-2025 | 1,1 jaar |
| T-48-GSF | Polaris | Ranger | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| T-48-GSG | Relly | R1.3D | 15-05-2025 | 0,9 jaar |
| T-48-GSH | Ravo | 5 Iseries | 31-03-2025 | 1,1 jaar |
| T-48-GSJ | Liebherr | A918 Compact Litronic | 03-04-2025 | 1,1 jaar |
| T-48-GSK | Manitou | M 30-4 | 03-06-2025 | 0,9 jaar |
| T-48-GSL | Yanmar | YT235-r Stage V | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| T-48-GSN | Giant | G2300 | 02-04-2025 | 1,1 jaar |
| T-48-GSP | Terberg | RT223 | 27-03-2025 | 1,1 jaar |
| T-48-GSR | Giant | G2500 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| T-48-GST | Avant | M760 | 08-04-2025 | 1 jaar |
| T-48-GSX | Knikmops | KM130 | 01-05-2025 | 1 jaar |
| T-48-GSZ | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 03-04-2025 | 1,1 jaar |
| T-49-GSZ | JCB | TM320S | 10-04-2025 | 1 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met een afmeting van 217 x 124 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Cfmoto CForce 450 | 219 cm | 116 cm | - |
| Yamaha Grizzly 700 | 209 cm | 120 cm | - |
| Quaddy Kodiak | 207 cm | 118 cm | - |
| Polaris Sportsman 570 | 210 cm | 121 cm | - |
| Yamaha Grizzly 550 | 210 cm | 114 cm | - |
| Quaddy Grizzly | 212 cm | 128 cm | - |
| Cfmoto Cforce 520 | 219 cm | 116 cm | - |
| Kymco MXU 550 | 214 cm | 125 cm | - |
| Kawasaki KVF 360 | 221 cm | 120 cm | - |
| Kymco MXU 700 | 214 cm | 125 cm | - |
| BRP CAN-am | 224 cm | 119 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.