T-16-DRL
Er rijden momenteel 1.591 Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's rond in Nederland. Deze CAN-am komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am rijden er in dezelfde variant (1) nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bombardier Recr.prod.inc. Can-am | 2022
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Bombardier Recr.prod.inc. |
| Handelsbenaming | Can-am |
| Lengte | 2,18 m |
| Breedte | 1,19 m |
| Hoogte | 1,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 36 kW (49 pk) |
| Continue vermogen | 36 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | E-L6601 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 650cc (0,7 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 505 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 690 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 370 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 448 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,29 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T3 | |
| Type L | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering J5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00124*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2018/830 | |
Vergeet ook niet alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-16-DRL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-16-DRL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-10-DRL | Steyr | 4110 Expert CVT | 15-04-2022 | 4 jaar |
| T-11-DRL | Deutz-Fahr | Agrotron 108 | 21-04-2022 | 21,9 jaar |
| T-12-DRL | Mengele | 13-04-2022 | 31,8 jaar | |
| T-13-DRL | Ford | 3000 | 13-04-2022 | 65,9 jaar |
| T-14-DRL | Toro | Groundsmaster 325D | 13-04-2022 | 30,8 jaar |
| T-15-DRL | Lanz Bulldog | D3506 | 13-04-2022 | 86,9 jaar |
| T-16-DRB | Ford | 2000 | 07-04-2022 | 55,9 jaar |
| T-16-DRD | New Holland | T4.75 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| T-16-DRF | Case IH | Puma 165 CVX | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| T-16-DRG | Renault | 75-12 | 11-04-2022 | 36,8 jaar |
| T-16-DRH | Fordson | Dexta | 11-04-2022 | 64,9 jaar |
| T-16-DRK | Case IH | 745 XL | 13-04-2022 | 39,8 jaar |
| T-16-DRL | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 14-04-2022 | 4 jaar |
| T-16-DRR | Nissan | 14-04-2022 | 23,8 jaar | |
| T-16-DRS | Branson | 2505H | 16-04-2022 | 4 jaar |
| T-16-DRT | Nissan | 30 | 19-04-2022 | 24,8 jaar |
| T-16-DRV | Iseki | TG6687 | 15-06-2022 | 3,9 jaar |
| T-16-DRX | Massey Ferguson | MF 5S.125 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| T-16-DRZ | Polaris | Ranger | 21-04-2022 | 7,8 jaar |
| T-17-DRL | Still | RX 60-50 | 13-04-2022 | 18,8 jaar |
| T-18-DRL | Still | RX 50-15 | 13-04-2022 | 19,8 jaar |
| T-19-DRL | Zelfbouw | 13-04-2022 | 45,8 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met een afmeting van 218 x 119 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Cfmoto CForce 450 S | 218 cm | 110 cm | - |
| Yamaha Grizzly 450 | 210 cm | 110 cm | - |
| Cfmoto CForce 450 | 219 cm | 116 cm | - |
| Yamaha Grizzly 700 | 209 cm | 120 cm | - |
| Polaris Sportsman 570 | 210 cm | 121 cm | - |
| Goes TerROX500S | 219 cm | 110 cm | - |
| Yamaha Grizzly 550 | 210 cm | 114 cm | - |
| Quaddy Grizzly | 212 cm | 128 cm | - |
| Goes TerROX400S | 219 cm | 110 cm | - |
| Kawasaki Brute Force 450 | 208 cm | 110 cm | - |
| Cfmoto Cforce 520 | 219 cm | 116 cm | - |
| Kymco MXU 550 | 214 cm | 125 cm | - |
| Kawasaki KVF 360 | 221 cm | 120 cm | - |
| Kymco MXU 700 | 214 cm | 125 cm | - |
| BRP CAN-am | 224 cm | 119 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.