DSB-62-N
Er rijden momenteel 183 Specialized Turbo S-sen rond in Nederland. Deze Turbo S komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 september 2018, dus sinds 7 jaren, 7 maanden en 6 dagen. Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Specialized Turbo S rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en oktober 2018. De nieuwwaarde van deze Specialized Turbo S is helaas onbekend.
Dit voertuig van Specialized haalt een maximumsnelheid van 20 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 11 september 2018. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Specialized Turbo S voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Specialized Turbo S | 2013
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | Specialized |
| Handelsbenaming | Turbo S |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 20 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 september 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 7 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 september 2018. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 22 kg |
| Massa rijklaar | 22 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,10 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type TURBO S | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2002/24*0542*00 | |
| Plaats chassisnummer r. frame |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Specialized Turbo S voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DSB-62-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DSB-62-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DSB-60-N | Batavus Gazelle | HMC | N.v.t. | ? | Onbekend | 11-09-2018 | 66,8 jaar |
| DSB-61-N | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 13-09-2018 | 7,6 jaar |
| DSB-62-B | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 26-09-2018 | 7,6 jaar |
| DSB-62-D | AGM | Eagle | N.v.t. | ? | Onbekend | 20-09-2018 | 7,6 jaar |
| DSB-62-G | BTC | Riva | N.v.t. | ? | Onbekend | 26-09-2018 | 7,6 jaar |
| DSB-62-K | BTC | Riva | N.v.t. | ? | Onbekend | 01-03-2019 | 7,1 jaar |
| DSB-62-L | Niu | N.v.t. | ? | Onbekend | 27-02-2019 | 7,1 jaar | |
| DSB-62-N | Specialized | Turbo S | N.v.t. | ? | Onbekend | 11-09-2018 | 13,1 jaar |
| DSB-62-P | Niu | N.v.t. | ? | Onbekend | 19-11-2021 | 4,4 jaar | |
| DSB-62-R | RSO | Sense | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-03-2020 | 6,1 jaar |
| DSB-62-S | BTC | Riva | N.v.t. | ? | Onbekend | 09-10-2018 | 7,5 jaar |
| DSB-62-V | Rieju | N.v.t. | ? | Onbekend | 20-09-2018 | 7,6 jaar | |
| DSB-62-X | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 22-12-2018 | 7,3 jaar |
| DSB-62-Z | IVA | Venice | N.v.t. | ? | Onbekend | 19-04-2019 | 7 jaar |
| DSB-63-N | Piaggio | Liberty | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-09-2018 | 7,6 jaar |
| DSB-64-N | Aprilia | N.v.t. | ? | Onbekend | 01-02-2019 | 7,2 jaar | |
| DSB-66-N | Guewer | SCM-380 | N.v.t. | ? | Onbekend | 13-09-2018 | 7,6 jaar |
| DSB-67-N | Guewer | SCM-380 | N.v.t. | ? | Onbekend | 13-09-2018 | 7,6 jaar |
| DSB-68-N | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 29-09-2018 | 7,6 jaar |
| DSB-69-N | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een gewicht van ± 22 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stromer ST2 | 182 cm | 65 cm | 20 kg |
| Riese Und Mueller Charger | 195 cm | 77 cm | 20 kg |
| Veeley Veeley | 116 cm | 74 cm | 20 kg |
| Doohan Ilark | 117 cm | 51 cm | 20 kg |
| Riese Und Mueller Nevo | 192 cm | 75 cm | 20 kg |
| Accell-nederland Koga E-XLR8 | - | - | 20 kg |
| Rad Power Bikes Radrhino | 190 cm | 64 cm | 20 kg |
| Gazelle Eclipse Speed | 187 cm | 66 cm | 20 kg |
| Klever N Pinion 45 | 195 cm | 67 cm | 20 kg |
| Klever N Rogue 45 | 194 cm | 67 cm | 20 kg |
| Accell-nederland Batavus Razer Turbo | 184 cm | 63 cm | 20 kg |
| Koga Pace B20 | 184 cm | 82 cm | 20 kg |
| Klever X Alpha 45 | 188 cm | 67 cm | 20 kg |
| Klever X Pinion 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| SXT ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| ZEG Bulls | - | - | 20 kg |
| Trendiamo ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Diamant Trek Super Commuter+ | 183 cm | 69 cm | 20 kg |
| GO Tulip B.v. Selana Alpha | 127 cm | 62 cm | 20 kg |
| Kalkhoff Integrale | 184 cm | 75 cm | 20 kg |
| Klever Y Muse 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Rad Power Bikes Radwagon | 206 cm | 63 cm | 20 kg |
| Sachs Electra | - | - | 20 kg |
| Kalkhoff Endeaver | - | - | 20 kg |
| Sachs Oliver | - | - | 20 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.