DPF-24-L
Er rijden momenteel 58 Flyer T Serie's rond in Nederland. Deze T Serie komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 16 dagen. Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Flyer T Serie rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en juli 2015. De nieuwwaarde van deze Flyer T Serie is helaas onbekend.
Dit voertuig van Flyer haalt een maximumsnelheid van 12 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 31 januari 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Flyer T Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Flyer T Serie | 2014
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | Flyer |
| Handelsbenaming | T Serie |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 12 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 januari 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 26 kg |
| Massa rijklaar | 26 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,19 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. frame |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Flyer T Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DPF-24-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DPF-24-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DPF-20-L | Killerbee | Torino | N.v.t. | ? | Onbekend | 29-06-2019 | 6,8 jaar |
| DPF-21-L | Sunny-ebike | ZWD306 | N.v.t. | ? | Onbekend | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-22-L | Killerbee | Torino | N.v.t. | ? | Onbekend | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| DPF-23-L | Killerbee | Torino | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-06-2018 | 7,9 jaar |
| DPF-24-B | AGM | V649-1 | N.v.t. | ? | Onbekend | 26-01-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-24-D | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 12-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-24-G | Piaggio | Vespa Primavera | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-08-2018 | 7,7 jaar |
| DPF-24-H | Turbho | RL-50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 05-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-24-J | Piaggio | Vespa Primavera | N.v.t. | ? | Onbekend | 11-06-2018 | 7,9 jaar |
| DPF-24-K | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-24-L | Flyer | T Serie | N.v.t. | ? | Onbekend | 31-01-2018 | 12,1 jaar |
| DPF-24-P | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPF-24-R | Piaggio | N.v.t. | ? | Onbekend | 01-02-2018 | 16,3 jaar | |
| DPF-24-T | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 26-05-2018 | 7,9 jaar |
| DPF-24-V | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 29-08-2018 | 7,6 jaar |
| DPF-24-X | Peugeot | Tweet | N.v.t. | ? | Onbekend | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| DPF-25-L | Killerbee | Torino | N.v.t. | ? | Onbekend | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| DPF-26-L | Niu | N.v.t. | ? | Onbekend | 22-02-2018 | 8,2 jaar | |
| DPF-27-L | Killerbee | Torino | N.v.t. | ? | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| DPF-28-L | Killerbee | Torino | N.v.t. | ? | Onbekend | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een gewicht van ± 26 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Riese Und Mueller Charger | 194 cm | 77 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Cruiser | 190 cm | 64 cm | 30 kg |
| Sparta Ion E-speed | 180 cm | 70 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Supercharger | 195 cm | 76 cm | 30 kg |
| Sparta Bosch E-speed | - | - | 30 kg |
| Riese Und Mueller Nevo | 192 cm | 75 cm | 30 kg |
| Doohan Ilark | 117 cm | 51 cm | 20 kg |
| Riese Und Mueller Superdelite | 200 cm | 75 cm | 30 kg |
| Koga Pace B20 | 184 cm | 82 cm | 20 kg |
| Sachs Electra | - | - | 30 kg |
| ZEG Bulls | - | - | 30 kg |
| Riese Und Mueller New Charger | 191 cm | 76 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Delite | 201 cm | 75 cm | 30 kg |
| SXT ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Riese Und Mueller Homage | 198 cm | 75 cm | 30 kg |
| Sparta E-speed | - | - | 30 kg |
| Trendiamo ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Lynx APS Diavelo | - | - | 30 kg |
| Kalkhoff Integrale | 184 cm | 75 cm | 20 kg |
| Dutch ID Dutch ID | - | - | 30 kg |
| Riese Und Mueller Roadster | - | - | 30 kg |
| Coopop Coopop-Q1 | 138 cm | 64 cm | 30 kg |
| Klever Y Muse 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Coopop Cpm, Coopop-Q1, Coopop-X1 | 138 cm | 64 cm | 30 kg |
| Crossfold FE16 | - | - | 30 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.