FD-983-D
Er rijden momenteel 27 City BUG YT904's rond in Nederland. Deze YT904 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 februari 2013, dus sinds 13 jaren, 1 maand en 26 dagen. Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze City BUG YT904 rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2005 en augustus 2018. De nieuwwaarde van deze City BUG YT904 is helaas onbekend.
Dit voertuig van City BUG haalt een maximumsnelheid van 24 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 16 november 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle City BUG YT904 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
City BUG YT904 | 2005
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | City BUG |
| Handelsbenaming | YT904 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 24 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 februari 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 november 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 23 kg |
| Massa rijklaar | 30 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 77 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 107 kg |
| Technische max massa voertuig | 107 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,83 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type YT904 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0160*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle City BUG YT904 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FD-983-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FD-983-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FD-980-D | Unilli | AX-50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 16-11-2006 | 20,7 jaar |
| FD-983-D | City BUG | YT904 | N.v.t. | ? | Onbekend | 16-11-2006 | 20,7 jaar |
| FD-983-F | D.k.w. | Sport | N.v.t. | ? | Onbekend | 17-11-2006 | 52,3 jaar |
| FD-983-G | Kreidler | N.v.t. | ? | Onbekend | 18-11-2006 | 52,3 jaar | |
| FD-983-J | Qingqui | Suzuki-rocket | N.v.t. | ? | Onbekend | 22-11-2006 | 20,7 jaar |
| FD-983-K | Piaggio | Nrg | N.v.t. | ? | Onbekend | 23-11-2006 | 20,7 jaar |
| FD-983-L | Sparta | G50 AV | N.v.t. | ? | Onbekend | 25-11-2006 | 52,3 jaar |
| FD-983-N | Demm | Sport | N.v.t. | ? | Onbekend | 27-11-2006 | 52,3 jaar |
| FD-983-R | Tomos | A 3 | N.v.t. | ? | Onbekend | 16-12-2006 | 19,4 jaar |
| FD-983-S | N.s.u. | Quickly | N.v.t. | ? | Onbekend | 30-11-2006 | 52,3 jaar |
| FD-983-V | Tomos | A 3 | N.v.t. | ? | Onbekend | 12-12-2006 | 19,4 jaar |
| FD-983-Z | Solex | OTO | N.v.t. | ? | Onbekend | 11-12-2006 | 58,4 jaar |
| FD-989-D | Piaggio | Vespa | N.v.t. | ? | Onbekend | 16-11-2006 | 20,7 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een gewicht van ± 23 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Riese Und Mueller Charger | 195 cm | 77 cm | 30 kg |
| Stromer ST2 | 182 cm | 65 cm | 20 kg |
| Riese Und Mueller Supercharger | 190 cm | 76 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Nevo | 192 cm | 75 cm | 30 kg |
| Veeley Veeley | 116 cm | 74 cm | 20 kg |
| Doohan Ilark | 117 cm | 51 cm | 20 kg |
| Accell-nederland Koga E-XLR8 | - | - | 20 kg |
| Gazelle Eclipse Speed | 187 cm | 66 cm | 20 kg |
| Klever N Pinion 45 | 195 cm | 67 cm | 20 kg |
| Klever N Rogue 45 | 194 cm | 67 cm | 20 kg |
| Accell-nederland Batavus Razer Turbo | 184 cm | 63 cm | 20 kg |
| Koga Pace B20 | 184 cm | 82 cm | 20 kg |
| Klever X Alpha 45 | 188 cm | 67 cm | 20 kg |
| Specialized Turbo S | - | - | 20 kg |
| ZEG Bulls | - | - | 30 kg |
| Riese Und Mueller New Charger | 191 cm | 76 cm | 30 kg |
| Dutch ID Dutch ID | 184 cm | 88 cm | 30 kg |
| Klever X Pinion 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| GO Tulip B.v. Selana Alpha | 127 cm | 62 cm | 20 kg |
| SXT ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Trendiamo ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Diamant Trek Super Commuter+ | 183 cm | 69 cm | 20 kg |
| Kalkhoff Integrale | 184 cm | 75 cm | 20 kg |
| Klever Y Muse 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Rad Power Bikes Radwagon | 206 cm | 63 cm | 20 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.