DPF-74-P
Er rijden momenteel 209 Accell-nederland Batavus Razer Turbo's rond in Nederland. Deze Batavus Razer Turbo komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Accell-nederland Batavus Razer Turbo rijden er in dezelfde variant (T) nog 209 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Accell-nederland Batavus Razer Turbo is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Accell-nederland Batavus Razer Turbo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Accell-nederland Batavus Razer Turbo | 2021
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | Accell-nederland |
| Handelsbenaming | Batavus Razer Turbo |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20 kg |
| Massa rijklaar | 27 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,13 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type R | |
| Variant T | |
| Uitvoering G57 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00026*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Accell-nederland Batavus Razer Turbo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DPF-74-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DPF-74-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DPF-70-P | Ewii | Tripl | N.v.t. | ? | Onbekend | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-71-P | Piaggio | Vespa Primavera | N.v.t. | ? | Onbekend | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-72-P | IVA | Venti 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 16-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-73-P | Senzo | Riva LUX | N.v.t. | ? | Onbekend | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| DPF-74-B | Peugeot | Speedfight | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-74-D | Piaggio | Vespa Primavera | N.v.t. | ? | Onbekend | 18-01-2019 | 7,3 jaar |
| DPF-74-F | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 05-05-2018 | 8 jaar |
| DPF-74-G | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 24-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-74-H | Evomaxx | E1 | N.v.t. | ? | Onbekend | 29-01-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-74-J | Piaggio | Liberty | N.v.t. | ? | Onbekend | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-74-L | GTS | Toscana | N.v.t. | ? | Onbekend | 12-05-2018 | 7,9 jaar |
| DPF-74-N | SYM | Symphony ST | N.v.t. | ? | Onbekend | 31-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPF-74-P | Accell-nederland | Batavus Razer Turbo | N.v.t. | ? | Onbekend | 13-03-2021 | 5,1 jaar |
| DPF-74-T | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 08-12-2018 | 7,4 jaar |
| DPF-74-V | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPF-74-X | Aprilia | N.v.t. | ? | Onbekend | 03-04-2021 | 5 jaar | |
| DPF-74-Z | SYM | Symphony ST | N.v.t. | ? | Onbekend | 28-01-2019 | 7,2 jaar |
| DPF-77-P | Senzo | Riva S | N.v.t. | ? | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-78-P | LA Souris | Vespelini | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPF-79-P | Senzo | Riva S | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een gewicht van ± 20 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stromer ST3 | 185 cm | 69 cm | 20 kg |
| Stromer ST1 | 185 cm | 66 cm | 20 kg |
| Stromer ST2 | 185 cm | 70 cm | 20 kg |
| Gazelle Ultimate Speed | 188 cm | 69 cm | 20 kg |
| Stromer ST5 | 185 cm | 70 cm | 20 kg |
| Gazelle Cityzen S10 SP | - | - | 20 kg |
| Klever X Speed | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Stromer ST7 | 185 cm | 69 cm | 20 kg |
| Qwic Performance RD11 Speed | 188 cm | 63 cm | 20 kg |
| Sparta D-burst | 188 cm | 67 cm | 20 kg |
| Veeley Veeley | 116 cm | 74 cm | 20 kg |
| Rad Power Bikes Radrhino | 190 cm | 64 cm | 20 kg |
| Gazelle Eclipse Speed | 187 cm | 66 cm | 20 kg |
| Klever N Pinion 45 | 195 cm | 67 cm | 20 kg |
| Klever N Rogue 45 | 194 cm | 67 cm | 20 kg |
| Klever X Speed Pinion | 187 cm | 67 cm | 20 kg |
| Gazelle NO1 Speed | 187 cm | 73 cm | 20 kg |
| Specialized Turbo S | - | - | 20 kg |
| Klever X Alpha 45 | 188 cm | 67 cm | 20 kg |
| Klever X Pinion 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| GO Tulip B.v. Selana Alpha | 127 cm | 62 cm | 20 kg |
| Flyer Upstreet5 7.23 | 193 cm | 61 cm | 20 kg |
| Flyer Upstreet5 7.20 | 190 cm | 81 cm | 20 kg |
| Riese Und Mueller Charger | 195 cm | 72 cm | 20 kg |
| Rad Power Bikes Radwagon | 206 cm | 63 cm | 20 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.