62-GH-RJ
Er rijden momenteel 5.213 Volkswagen Kampeerauto's rond in Nederland. Deze groene Kampeerauto komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2000, dus sinds 25 jaren, 5 maanden en 5 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volkswagen Kampeerauto Coach I Tdi 75 KW kampeerwagen rijden er nog 5.209 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1955 en april 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.328 en € 82.864, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.705 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Kampeerauto Coach I Tdi 75 KW is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2000. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Kampeerauto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Kampeerauto Coach I Tdi 75 KW | 1997
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Kampeerauto Coach I Tdi 75 KW |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.294 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2000 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 jaren, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2000. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.070 kg |
| Massa rijklaar | 2.170 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 630 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. in watergoot v. voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-GH-RJ | 26-05-2025 | 11:06 | periodieke controle | 26-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-GH-RJ | 30-05-2024 | 12:17 | periodieke controle | 26-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-GH-RJ | 30-06-2023 | 14:18 | periodieke controle | 26-07-2024 | Nee |
| 62-GH-RJ | 26-07-2022 | 14:07 | periodieke controle | 26-07-2023 | Nee |
| 62-GH-RJ | 6-07-2021 | 12:48 | periodieke controle | 17-07-2022 | Nee |
| 62-GH-RJ | 17-07-2020 | 12:40 | periodieke controle | 17-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-GH-RJ | 3-07-2019 | 16:34 | periodieke controle | 3-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-05-2025 | 11:06 | 621 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting door corrosie aangetast |
2024 | |||||
| 30-05-2024 | 12:17 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 30-05-2024 | 12:17 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 30-05-2024 | 12:17 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2020 | |||||
| 17-07-2020 | 12:40 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 3-07-2019 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-07-2019 | 16:34 | 916 | 5.*.31 | 3 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 3-07-2019 | 16:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Kampeerauto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-GH-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-GH-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-GH-RJ | Volkswagen | Kampeerauto | Kampeerwagen | Onbekend | 18-11-2000 | 28,8 jaar | |
| 62-GS-RJ | BMW | X5 | Stationwagen | Onbekend | 09-03-2001 | 25,1 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.705 en/of een gewicht van ± 2.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Viano | € 61.300 | 509 cm | 191 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 61.600 | 532 cm | 193 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 63.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.