62-GH-RJ
Er rijden momenteel 5.196 Volkswagen Kampeerauto's rond in Nederland. Deze groene Kampeerauto komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2000, dus sinds 25 jaren, 7 maanden en 8 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volkswagen Kampeerauto Coach I Tdi 75 KW kampeerwagen rijden er nog 5.192 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1955 en april 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.328 en € 82.864, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.705 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Kampeerauto Coach I Tdi 75 KW is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2000. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Kampeerauto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Kampeerauto Coach I Tdi 75 KW | 1997
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Kampeerauto Coach I Tdi 75 KW |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.294 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 11 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2000 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 jaren, 7 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2000. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juli 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.070 kg |
| Massa rijklaar | 2.170 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 630 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. in watergoot v. voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-GH-RJ | 26-05-2025 | 11:06 | periodieke controle | 26-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-GH-RJ | 30-05-2024 | 12:17 | periodieke controle | 26-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-GH-RJ | 30-06-2023 | 14:18 | periodieke controle | 26-07-2024 | Nee |
| 62-GH-RJ | 26-07-2022 | 14:07 | periodieke controle | 26-07-2023 | Nee |
| 62-GH-RJ | 6-07-2021 | 12:48 | periodieke controle | 17-07-2022 | Nee |
| 62-GH-RJ | 17-07-2020 | 12:40 | periodieke controle | 17-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-GH-RJ | 3-07-2019 | 16:34 | periodieke controle | 3-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-05-2025 | 11:06 | 621 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting door corrosie aangetast |
2024 | |||||
| 30-05-2024 | 12:17 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 30-05-2024 | 12:17 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 30-05-2024 | 12:17 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2020 | |||||
| 17-07-2020 | 12:40 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 3-07-2019 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-07-2019 | 16:34 | 916 | 5.*.31 | 3 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 3-07-2019 | 16:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Kampeerauto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-GH-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-GH-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-GH-RJ | Volkswagen | Kampeerauto | Kampeerwagen | Onbekend | 18-11-2000 | 29 jaar | |
| 62-GS-RJ | BMW | X5 | Stationwagen | Onbekend | 09-03-2001 | 25,3 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.705 en/of een gewicht van ± 2.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Viano | € 61.300 | 509 cm | 191 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 61.800 | 531 cm | 193 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 63.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.