Er rijden momenteel 84 Sea P200's rond in Nederland. Deze witte P200 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 29 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.

Van deze Sea P200 kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (MACC) nog 19 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2003 en juli 2005. De nieuwwaarde van deze Sea P200 is helaas onbekend.

Milieu

Geluidsniveau stationair 88 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A)
Emissieklasse EURO 3 / EURO 3	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2) Stellantis Nederland B.V.
20 juli 2017

Referentiecode RDW: MGP170516
Referentiecode producent: 5141

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 552
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 46.863

In het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen. Bij lage temperaturen kan ijsvorming ontstaan. Hierdoor vermindert de werking van de rembekrachtiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een filter op de magneetklep van het onderdrukcircuit aanbrengen, waarmee het binnendringen van water wordt voorkomen.

Meer informatie via: 00800-34280000.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) (2/2) Polyplastic B.V.
27 oktober 2011

Referentiecode RDW: MGP110420
Referentiecode producent: 2788

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 61
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.309

De lijmlaag tussen de dubbelglas acrylvensterdelen, geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2005 en voorzien van een voldruk inktrand op het kleefvlak, vertoont door de langdurige inwerking van UV-licht onthechting. Losraken van de vensterdelen. Het losraken van de vensterdelen is een langzaam proces. Tot twee jaar voor het losraken is het reeds visuleel herkenbaar aan de lijmrand. De producent roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht via een website te controleren of het voertuig tot de risicogroep behoort. De voertuigeigenaar heeft de keuze het voertuig zelf te repareren middels een toe te zenden reparatieset, of reparatie/vervanging van de vensters door een dealer.

Meer informatie via: of http://www.polyplastic-pass.nl.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 41-RR-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht

Hieronder staan camper modellen met een gewicht van ± 2.390 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.