79-VZ-ZD
Er rijden momenteel 43.923 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 11 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 350EF Cdcf 120 kampeerwagen rijden er nog 3.768 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1962 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.195 en € 92.053, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.125 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit 350EF Cdcf 120 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 350EF Cdcf 120 | 2002
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 350EF Cdcf 120 |
| Breedte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.427 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2402cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 3 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2026. Het voertuig moet over 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.530 kg |
| Massa rijklaar | 2.630 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-VZ-ZD | 5-05-2025 | 11:30 | periodieke controle | 14-05-2026 | Nee |
| 79-VZ-ZD | 1-05-2024 | 14:47 | periodieke controle | 14-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-VZ-ZD | 28-04-2023 | 09:55 | periodieke controle | 14-05-2024 | Nee |
| 79-VZ-ZD | 5-05-2022 | 11:48 | periodieke controle | 14-05-2023 | Nee |
| 79-VZ-ZD | 14-05-2021 | 16:24 | periodieke controle | 14-05-2022 | Nee |
| 79-VZ-ZD | 18-02-2020 | 15:01 | periodieke controle | 18-02-2021 | Nee |
| 79-VZ-ZD | 20-08-2019 | 11:04 | periodieke controle | 5-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 14:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-VZ-ZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-VZ-ZD
Swipe voor complete tabel
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.125 en/of breedte van 223 cm en/of een gewicht van ± 2.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 290 | € 45.300 | 705 cm | 224 cm | 2.480 kg |
| Capron T337 | € 43.600 | 693 cm | 233 cm | 2.690 kg |
| Capron T66 | € 45.600 | 693 cm | 233 cm | 2.700 kg |
| Capron T448 | € 46.200 | 740 cm | 233 cm | 2.710 kg |
| Capron T64 | € 46.200 | 690 cm | 233 cm | 2.630 kg |
| Bürstner BUT660 | € 49.000 | 679 cm | 230 cm | 2.780 kg |
| Capron T67 | € 45.100 | 739 cm | 233 cm | 2.720 kg |
| Capron T58 | € 45.700 | 610 cm | 233 cm | 2.580 kg |
| Capron T348 | € 47.300 | 687 cm | 233 cm | 2.630 kg |
| LMC V646 | € 50.200 | 685 cm | 222 cm | 2.700 kg |
| Capron T135 | € 45.200 | 615 cm | 233 cm | 2.570 kg |
| Capron T63 | € 45.400 | 678 cm | 233 cm | 2.660 kg |
| Hobby V65 GE | € 45.000 | 675 cm | 217 cm | 2.750 kg |
| Dethleffs Trend T 6717 | € 43.900 | 696 cm | 233 cm | 2.730 kg |
| Capron T132 | € 45.400 | 598 cm | 233 cm | 2.550 kg |
| Bürstner BUT569 | € 48.400 | 569 cm | 230 cm | 2.540 kg |
| Capron T 60 | € 45.500 | 598 cm | 233 cm | 2.550 kg |
| Capron T345 | € 47.500 | 678 cm | 233 cm | 2.660 kg |
| Capron T339 | € 47.200 | 700 cm | 233 cm | 2.710 kg |
| Bürstner BT6902 | € 50.300 | 699 cm | 220 cm | 2.770 kg |
| Capron V337 | € 47.300 | 665 cm | 214 cm | 2.520 kg |
| Hymer EX 562 | € 48.200 | 674 cm | 217 cm | 2.760 kg |
| Bürstner BT6651 | € 44.400 | 679 cm | 230 cm | 2.750 kg |
| Capron T69S | € 46.500 | 700 cm | 233 cm | 2.730 kg |
| Knaus R11 | € 49.600 | 657 cm | 220 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.