Carthago C-tourer T 143 LE

Huidig aantal Carthago C-tourer T 143 LE's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Carthago C-tourer T 143 LE is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2023 met 12 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren C-tourer T 143 LE's

Wanneer een nieuwe Carthago C-tourer T 143 LE voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Carthago C-tourer T 143 LE campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze camper komt uit op 4,2 jaren, oftewel bouwjaar februari 2022. Is de jouw C-tourer T 143 LE van voor februari 2022 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na februari 2022 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Carthago C-tourer T 143 LE.

• Per maand
• Per jaar

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Carthago C-tourer T 143 LE. De totale nieuwwaarde van deze 51 campers komt uit op 4.685.074 euro, oftewel 4,7 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Carthago C-tourer T 143 LE komt daarmee uit op 91.864 euro per camper.

Indeling op kleur

De kleur van alle C-tourer T 143 LE is Wit.

Kleur	Aantal	Percentage
Wit	51	100%

23 van de 51 campers zijn geïmporteerd

Dat is behoorlijk deel, namelijk (45.1%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Carthago C-tourer T 143 LE's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Carthago C-tourer T 143 LE.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Carthago C-tourer T 143 LE.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.