19-BZG-7
Er rijden momenteel 62 Van Hool EX17 High's rond in Nederland. Deze EX17 High komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 65 zitplaatsen.
Van deze Van Hool EX17 High bus rijden er in dezelfde variant (E17SS33) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en juli 2018. De nieuwwaarde van deze Van Hool EX17 High is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Hool haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 13 september 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Van Hool EX17 High voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool EX17 High | 2017
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | EX17 High |
| Lengte | 14,22 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 65 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 320 kW (435 pk) |
| Continue vermogen | 320 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-11 320 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 september 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.870 kg |
| Massa rijklaar | 15.970 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 28.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,08 m (voor) / 2,12 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 91X3L | |
| Variant E17SS33 | |
| Uitvoering 71DA01307HHHHL | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1124*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*133/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BZG-7 | 14-10-2025 | 14:13 | periodieke controle | 9-12-2026 | Nee |
| 19-BZG-7 | 13-12-2024 | 13:53 | inbouw | 13-12-2026 | Nee |
| 19-BZG-7 | 7-11-2024 | 14:51 | periodieke controle | 9-12-2025 | Nee |
| 19-BZG-7 | 4-11-2024 | 14:44 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 14:44 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-11-2024 | 14:44 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BZG-7 | 13-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Van Hool EX17 High voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 19-BZG-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
19-BZG-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BZB-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| 19-BZD-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 24-01-2026 | 0,2 jaar |
| 19-BZF-7 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | 01-10-2024 | 1,5 jaar |
| 19-BZG-1 | Scania | R660 | Opleggertrekker | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| 19-BZG-2 | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| 19-BZG-3 | Scania | R460 | Opleggertrekker | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| 19-BZG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| 19-BZG-5 | Scania | R460 | Opleggertrekker | 20-01-2025 | 1,2 jaar |
| 19-BZG-6 | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| 19-BZG-7 | Van Hool | EX17 High | Bus | 13-09-2024 | 9,1 jaar |
| 19-BZG-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| 19-BZG-9 | DAF | FAXF105.410T | Gecond. met temperatuurreg. | 18-09-2024 | 16,8 jaar |
| 19-BZH-7 | DAF | XD 450 FAX | Niet nader aangeduid | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 19-BZJ-7 | Ford | Transit | Bus | 29-10-2024 | 2,1 jaar |
| 19-BZK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| 19-BZL-7 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| 19-BZN-7 | MAN | TGS | Kraanwagen | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| 19-BZP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 19-BZR-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 27-12-2024 | 3,8 jaar |
| 19-BZS-7 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 19-BZT-7 | Scania | Auffahr Scania 37-85 | Voor vervoer voertuigen | 11-03-2025 | 1,4 jaar |
| 19-BZV-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 07-01-2025 | 1,3 jaar |
| 19-BZX-7 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 19-BZZ-7 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | 17-02-2025 | 9,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.