38-BLP-1
Er rijden momenteel 30 VDL Midcity Electric's rond in Nederland. Deze Midcity Electric komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 20 zitplaatsen.
Van deze VDL Midcity Electric bus rijden er nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2018 en december 2023. De nieuwwaarde van deze VDL Midcity Electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Midcity Electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Midcity Electric | 2018
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Midcity Electric |
| Lengte | 8,06 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 20 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.034 kg |
| Massa rijklaar | 4.134 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.366 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 203E5 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BLP-1 | 21-08-2025 | 14:44 | periodieke controle | 11-09-2026 | Nee |
| 38-BLP-1 | 29-08-2024 | 13:57 | periodieke controle | 11-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BLP-1 | 31-08-2023 | 10:52 | periodieke controle | 11-09-2024 | Nee |
| 38-BLP-1 | 25-08-2022 | 10:36 | periodieke controle | 11-09-2023 | Nee |
| 38-BLP-1 | 8-09-2021 | 10:02 | periodieke controle | 11-09-2022 | Nee |
| 38-BLP-1 | 7-12-2020 | 13:32 | periodieke controle | 7-12-2022 | Nee |
| 38-BLP-1 | 11-09-2020 | 10:39 | periodieke controle | 11-09-2021 | Nee |
| 38-BLP-1 | 25-10-2019 | 13:41 | periodieke controle | 21-11-2020 | Nee |
| 38-BLP-1 | 11-01-2019 | 12:55 | periodieke controle | 11-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-08-2024 | 13:57 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BLP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 38-BLP-1 | 11-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle VDL Midcity Electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BLP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BLP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BLD-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
| 38-BLF-1 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | 13-07-2018 | 7,8 jaar |
| 38-BLJ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 06-11-2018 | 7,4 jaar |
| 38-BLK-1 | Scania | G450 | Opleggertrekker | 30-10-2018 | 7,5 jaar |
| 38-BLL-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | 28-01-2019 | 7,2 jaar |
| 38-BLN-1 | Volvo | FE | Kipper | 05-11-2018 | 7,4 jaar |
| 38-BLP-1 | VDL | Midcity Electric | Bus | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| 38-BLP-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 19-12-2018 | 7,3 jaar |
| 38-BLP-5 | Iveco | 160E | Gesloten opbouw | 29-11-2018 | 7,4 jaar |
| 38-BLP-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| 38-BLP-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | 03-12-2018 | 7,4 jaar |
| 38-BLP-9 | Scania | S450 | Gecond. met temperatuurreg. | 05-12-2018 | 7,4 jaar |
| 38-BLT-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 38-BLV-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 01-03-2019 | 7,1 jaar |
| 38-BLX-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.