50-BHX-1
Er rijden momenteel 116 VDL Citea Slfa-181-electric's rond in Nederland. Deze Citea Slfa-181-electric komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 47 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Slfa-181/electric bus rijden er in dezelfde variant (E40B) nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2016 en augustus 2018. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Slfa-181/electric is helaas onbekend.
Bekijk ook alle VDL Citea Slfa-181-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Slfa-181/electric | 2016
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Slfa-181/electric |
| Lengte | 18,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 47 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.075 kg |
| Massa rijklaar | 19.175 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.570 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 12,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 404P5 | |
| Variant E40B | |
| Uitvoering EE01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0092*00 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BHX-1 | 22-01-2026 | 13:02 | periodieke controle | 2-02-2027 | Nee |
| 50-BHX-1 | 15-01-2025 | 13:34 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHX-1 | 12-01-2024 | 08:44 | periodieke controle | 2-02-2025 | Nee |
| 50-BHX-1 | 20-01-2023 | 12:44 | periodieke controle | 2-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHX-1 | 25-01-2022 | 11:01 | periodieke controle | 2-02-2023 | Nee |
| 50-BHX-1 | 8-01-2021 | 12:00 | periodieke controle | 2-02-2022 | Nee |
| 50-BHX-1 | 10-01-2020 | 09:44 | periodieke controle | 2-02-2021 | Nee |
| 50-BHX-1 | 10-01-2019 | 15:07 | periodieke controle | 2-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 13:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 12:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Slfa-181-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BHX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BHX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BHB-1 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| 50-BHD-1 | Ginaf | C6 3130 NF | Vuilniswagen | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| 50-BHF-1 | Volvo | FM | Kipper | 13-04-2016 | 10 jaar |
| 50-BHH-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | 16-06-2016 | 9,9 jaar |
| 50-BHN-1 | DAF | 44 | Neerklapbare zijschotten | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| 50-BHR-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | 28-09-2016 | 9,6 jaar |
| 50-BHV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 15-11-2016 | 9,4 jaar |
| 50-BHX-1 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 50-BHX-3 | Ginaf | X6 3232 CS | Voertuig met haakarm | 05-12-2016 | 9,4 jaar |
| 50-BHX-8 | MAN | TGM | Open laadvloer | 15-12-2016 | 9,4 jaar |
| 50-BHX-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 23-12-2016 | 9,3 jaar |
| 50-BHZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 16-12-2016 | 9,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.815 x 255 cm een gewicht van ± 19.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Ecitaro | 1813 cm | 255 cm | 20.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.