61-BPL-2
Er rijden momenteel 141 VDL Citea Slfa-180-electric's rond in Nederland. Deze Citea Slfa-180-electric komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 52 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Slfa-180/electric bus rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en april 2020. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Slfa-180/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Slfa-180-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Slfa-180/electric | 2020
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Slfa-180/electric |
| Lengte | 18,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,43 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 52 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.255 kg |
| Massa rijklaar | 20.355 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.390 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 12,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,16 m (voor) / 1,89 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 404P5 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BPL-2 | 25-03-2026 | 08:31 | periodieke controle | 9-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BPL-2 | 18-03-2026 | 15:26 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 61-BPL-2 | 12-03-2025 | 12:06 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BPL-2 | 27-03-2024 | 12:59 | periodieke controle | 9-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BPL-2 | 15-03-2023 | 13:24 | periodieke controle | 9-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BPL-2 | 23-03-2022 | 09:30 | periodieke controle | 9-04-2023 | Nee |
| 61-BPL-2 | 17-03-2021 | 11:52 | periodieke controle | 9-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-03-2026 | 08:31 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 25-03-2026 | 08:31 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 18-03-2026 | 15:26 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 18-03-2026 | 15:26 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 12:06 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 12:59 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 13:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-03-2023 | 13:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Slfa-180-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 61-BPL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
61-BPL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BPB-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| 61-BPF-2 | Liebherr | MK 88 | Mobiele kraan | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 61-BPG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| 61-BPH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 25-02-2020 | 6,2 jaar |
| 61-BPJ-2 | Scania | P340 | Vuilniswagen | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 61-BPK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| 61-BPL-1 | Tatra | 8P6R33 | Kipper | 06-04-2020 | 6,3 jaar |
| 61-BPL-2 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | 09-04-2020 | 6 jaar |
| 61-BPL-3 | Scania | S580 | Opleggertrekker | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| 61-BPL-5 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | 03-06-2020 | 5,9 jaar |
| 61-BPL-6 | Scania | R540 | Opleggertrekker | 29-04-2020 | 6 jaar |
| 61-BPL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 12-05-2020 | 12,1 jaar |
| 61-BPL-9 | VDL | Futura FHD2-129-440 | Bus | 08-05-2020 | 10,1 jaar |
| 61-BPN-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | 20-07-2020 | 10,9 jaar |
| 61-BPP-2 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| 61-BPS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| 61-BPT-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| 61-BPV-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| 61-BPX-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| 61-BPZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 26-11-2020 | 7,1 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.800 x 255 cm een gewicht van ± 20.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Solaris Urbino 18 Electric | 1800 cm | 255 cm | 20.040 kg |
| Ebusco 2.2 | 1800 cm | 254 cm | 19.370 kg |
| Hess Swisstrolley 4 | 1798 cm | 255 cm | 18.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.