02-BJS-4
Er rijden momenteel 382 VDL Citea Lle-120-255's rond in Nederland. Deze Citea Lle-120-255 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op diesel en heeft 41 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Lle-120/255 bus rijden er in dezelfde variant (ERFJ) nog 304 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en februari 2020. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Lle-120/255 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle VDL Citea Lle-120-255 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Lle-120/255 | 2017
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Lle-120/255 |
| Lengte | 11,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 41 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 182 kW (247 pk) |
| Continue vermogen | 182 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | ISB6.7E6C250B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.150 kg |
| Massa rijklaar | 9.250 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.870 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.870 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 405E1 | |
| Variant ERFJ | |
| Uitvoering CC03 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1312*05 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BJS-4 | 9-10-2025 | 15:15 | periodieke controle | 19-10-2026 | Nee |
| 02-BJS-4 | 13-10-2023 | 14:20 | periodieke controle | 19-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BJS-4 | 7-10-2022 | 09:13 | periodieke controle | 19-10-2023 | Nee |
| 02-BJS-4 | 19-10-2021 | 14:05 | periodieke controle | 19-10-2022 | Nee |
| 02-BJS-4 | 3-07-2020 | 09:45 | periodieke controle | 29-08-2021 | Nee |
| 02-BJS-4 | 2-08-2019 | 11:27 | periodieke controle | 29-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-10-2023 | 14:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Lle-120-255 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-BJS-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-BJS-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BJF-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 23-03-2017 | 9,1 jaar |
| 02-BJG-4 | Scania | S580 | Gecond. met temperatuurreg. | 28-02-2017 | 9,1 jaar |
| 02-BJJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 04-04-2017 | 9 jaar |
| 02-BJR-4 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 02-BJS-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 11-07-2017 | 8,8 jaar |
| 02-BJS-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 07-07-2017 | 8,8 jaar |
| 02-BJS-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 23-08-2017 | 8,7 jaar |
| 02-BJS-4 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | 29-08-2017 | 8,6 jaar |
| 02-BJS-6 | DAF | 44 | Gesloten opbouw | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 02-BJS-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 23-08-2017 | 8,7 jaar |
| 02-BJV-4 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | 25-08-2017 | 8,6 jaar |
| 02-BJX-4 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | 22-09-2017 | 8,6 jaar |
| 02-BJZ-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 01-11-2017 | 8,5 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.198 x 250 cm een gewicht van ± 9.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Vdl Berkhof Ambassador 200 | 1195 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Berkhof Ambassador 200 | 1195 cm | 250 cm | 8.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.