71-BXN-1
Er rijden momenteel 137 VDL Citea Le-122-electric's rond in Nederland. Deze Citea Le-122-electric komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 42 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Le-122/electric bus rijden er nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2023 en april 2026. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Le-122/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Le-122-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Le-122/electric | 2024
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Le-122/electric |
| Lengte | 12,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 42 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.275 kg |
| Massa rijklaar | 14.375 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.665 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.165 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.165 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,15 m (voor) / 1,83 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 408E5 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BXN-1 | 2-07-2025 | 09:15 | periodieke controle | 2-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Le-122-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 71-BXN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
71-BXN-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BXB-1 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | 25-10-2023 | 8,3 jaar |
| 71-BXD-1 | Scania | S460 | Opleggertrekker | 05-01-2024 | 2,3 jaar |
| 71-BXK-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 23-02-2024 | 6,5 jaar |
| 71-BXL-1 | Volvo | FH | Kipper | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| 71-BXN-1 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | 07-11-2024 | 1,5 jaar |
| 71-BXN-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | 16-04-2024 | 2 jaar |
| 71-BXN-3 | DAF | XF 430 FAS | Open laadvloer | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| 71-BXN-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | 02-04-2024 | 5,6 jaar |
| 71-BXN-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 15-03-2024 | 7,1 jaar |
| 71-BXN-7 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | 05-04-2024 | 2 jaar |
| 71-BXN-8 | Mercedes-Benz | 608 | Gesloten opbouw | 13-03-2024 | 43,8 jaar |
| 71-BXN-9 | Scania | R660 | Gecond. met temperatuurreg. | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| 71-BXP-1 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| 71-BXR-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | 03-04-2024 | 2 jaar |
| 71-BXS-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | 18-04-2024 | 9,2 jaar |
| 71-BXT-1 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | 11-05-2024 | 1,9 jaar |
| 71-BXV-1 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| 71-BXX-1 | Iveco | AT190TW | Gesloten opbouw | 19-06-2024 | 1,8 jaar |
| 71-BXZ-1 | MAN | Lion's Coach | Bus | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.220 x 255 cm een gewicht van ± 14.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| Mercedes-Benz Ecitaro | 1214 cm | 255 cm | 14.530 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 RHD | 1230 cm | 255 cm | 13.350 kg |
| Yutong U12 | 1217 cm | 255 cm | 14.440 kg |
| Mercedes-Benz Tourismo RHD | 1216 cm | 255 cm | 13.690 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1215 cm | 255 cm | 14.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.