49-BLJ-7
Er rijden momenteel 85 Rosero - P First's rond in Nederland. Deze First komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op diesel en heeft 29 zitplaatsen.
Van deze Rosero - P First bus rijden er in dezelfde variant (IU11C1CFLHXI 80) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en maart 2020. De nieuwwaarde van deze Rosero - P First is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Rosero - P First voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Rosero - P First | 2018
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Rosero - P |
| Handelsbenaming | First |
| Lengte | 8,04 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 2,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 29 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411W*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 september 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.592 kg |
| Massa rijklaar | 4.692 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.508 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type F? (01) | |
| Variant IU11C1CFLHXI 80 | |
| Uitvoering VFAMA1FX75IBH1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*2007/46*0068*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BLJ-7 | 28-08-2025 | 08:44 | periodieke controle | 27-09-2026 | Nee |
| 49-BLJ-7 | 16-09-2024 | 16:40 | periodieke controle | 16-09-2026 | Nee |
| 49-BLJ-7 | 12-09-2024 | 11:11 | periodieke controle | 27-09-2025 | Nee |
| 49-BLJ-7 | 28-08-2024 | 13:58 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 49-BLJ-7 | 6-09-2023 | 08:33 | periodieke controle | 27-09-2024 | Nee |
| 49-BLJ-7 | 23-09-2022 | 11:12 | periodieke controle | 27-09-2023 | Nee |
| 49-BLJ-7 | 14-09-2022 | 13:53 | periodieke controle | 14-09-2024 | Nee |
| 49-BLJ-7 | 17-09-2021 | 11:30 | periodieke controle | 27-09-2022 | Nee |
| 49-BLJ-7 | 25-09-2020 | 12:03 | periodieke controle | 25-09-2022 | Nee |
| 49-BLJ-7 | 24-09-2020 | 10:25 | periodieke controle | 27-09-2021 | Nee |
| 49-BLJ-7 | 17-09-2019 | 10:57 | periodieke controle | 27-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-08-2024 | 13:58 | 235 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 28-08-2024 | 13:58 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 28-08-2024 | 13:58 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 28-08-2024 | 13:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BLJ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 49-BLJ-7 | 27-09-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Rosero - P First voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BLJ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BLJ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BLD-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 03-08-2018 | 7,7 jaar |
| 49-BLG-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | 07-09-2018 | 7,6 jaar |
| 49-BLH-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 14-09-2018 | 7,6 jaar |
| 49-BLJ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 17-10-2018 | 7,5 jaar |
| 49-BLJ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| 49-BLJ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 02-10-2018 | 7,6 jaar |
| 49-BLJ-5 | Scania | R580 | Opleggertrekker | 23-10-2018 | 10,2 jaar |
| 49-BLJ-7 | Rosero - P | First | Bus | 27-09-2018 | 7,6 jaar |
| 49-BLJ-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 01-10-2018 | 9,5 jaar |
| 49-BLJ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 15-10-2018 | 7,5 jaar |
| 49-BLK-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| 49-BLN-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 49-BLP-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| 49-BLR-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 04-03-2019 | 7,1 jaar |
| 49-BLS-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 11-02-2019 | 7,2 jaar |
| 49-BLT-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | 25-02-2019 | 7,2 jaar |
| 49-BLX-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | 14-02-2019 | 7,2 jaar |
| 49-BLZ-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 10-04-2019 | 7 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 804 x 235 cm een gewicht van ± 4.592 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indcar Wing | 811 cm | 240 cm | 4.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.