20-BPB-1
Er rijden momenteel 156 Mercedes-Benz MB E 17 RHD's rond in Nederland. Deze MB E 17 RHD komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 23 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 64 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz MB E 17 RHD bus rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en juli 2023. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz MB E 17 RHD is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2019. Het voertuig was toen 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz MB E 17 RHD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz MB E 17 RHD | 2019
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | MB E 17 RHD |
| Lengte | 13,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,68 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 64 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 november 2019. Het voertuig was toen 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.252 kg |
| Massa rijklaar | 15.352 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.398 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.750 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | 27.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,26 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 2,12 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BPB-1 | 23-10-2025 | 11:45 | inbouw | 23-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPB-1 | 23-10-2025 | 10:01 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPB-1 | 21-10-2025 | 08:58 | periodieke controle | 13-11-2026 | Nee |
| 20-BPB-1 | 30-10-2024 | 12:13 | periodieke controle | 13-11-2025 | Nee |
| 20-BPB-1 | 26-10-2023 | 15:56 | periodieke controle | 26-10-2025 | Nee |
| 20-BPB-1 | 25-10-2023 | 11:34 | periodieke controle | 13-11-2024 | Nee |
| 20-BPB-1 | 2-11-2022 | 13:15 | periodieke controle | 13-11-2023 | Nee |
| 20-BPB-1 | 27-10-2021 | 15:24 | periodieke controle | 27-10-2023 | Nee |
| 20-BPB-1 | 27-10-2021 | 11:36 | periodieke controle | 13-11-2022 | Nee |
| 20-BPB-1 | 2-11-2020 | 11:15 | periodieke controle | 13-11-2021 | Nee |
| 20-BPB-1 | 29-11-2019 | 11:34 | inbouw | 29-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-10-2025 | 10:01 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 23-10-2025 | 10:01 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 23-10-2025 | 10:01 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BPB-1 | 29-11-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz MB E 17 RHD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BPB-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BPB-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BPB-1 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| 20-BPB-2 | Scania | S580 | Opleggertrekker | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPB-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPB-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 20-BPB-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| 20-BPB-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| 20-BPB-7 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| 20-BPB-8 | Volvo | FE | Vuilniswagen | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| 20-BPF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPG-1 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| 20-BPH-1 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPJ-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | 25-02-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPL-1 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | 14-04-2020 | 6 jaar |
| 20-BPN-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| 20-BPP-1 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| 20-BPR-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| 20-BPT-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 01-09-2020 | 10,9 jaar |
| 20-BPV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| 20-BPX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| 20-BPZ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 07-01-2021 | 8,7 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.394 x 255 cm een gewicht van ± 15.252 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN Lion's Coach L | 1390 cm | 255 cm | 15.670 kg |
| VDL Futura FHD2-139-460 | 1395 cm | 255 cm | 15.560 kg |
| Van Hool T917 Acron | 1398 cm | 255 cm | 16.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.