BX-JN-76
Er rijden momenteel 79 Mercedes-Benz Integro's rond in Nederland. Deze Integro komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 december 2025, dus sinds 4 maanden en 12 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 57 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Integro 0550 bus rijden er nog 54 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1997 en augustus 2016. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Integro 0550 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2010. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Integro 0550 | 1998
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Integro 0550 |
| Lengte | 11,98 m |
| Breedte | 2,49 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 57 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10964cc (11,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2010. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.100 kg |
| Massa rijklaar | 12.200 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-JN-76 | 3-01-2025 | 09:00 | periodieke controle | 16-02-2026 | Nee |
| BX-JN-76 | 5-01-2024 | 14:05 | periodieke controle | 16-02-2025 | Nee |
| BX-JN-76 | 4-01-2024 | 14:54 | periodieke controle | 4-01-2026 | Nee |
| BX-JN-76 | 14-02-2023 | 15:34 | periodieke controle | 16-02-2024 | Nee |
| BX-JN-76 | 11-01-2022 | 11:13 | periodieke controle | 16-02-2023 | Nee |
| BX-JN-76 | 6-01-2022 | 13:54 | periodieke controle | 6-01-2024 | Nee |
| BX-JN-76 | 18-12-2020 | 09:15 | periodieke controle | 16-02-2022 | Nee |
| BX-JN-76 | 4-02-2020 | 14:37 | periodieke controle | 16-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-JN-76 | 2-01-2020 | 14:54 | periodieke controle | 2-01-2022 | Nee |
| BX-JN-76 | 4-02-2019 | 09:13 | periodieke controle | 16-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 4-02-2020 | 14:37 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 4-02-2020 | 14:37 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 4-02-2020 | 14:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-JN-76 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-JN-76 | 28-12-2017 | Tachograaf | KIENZLE |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-JN-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-JN-76
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-JD-76 | MAN | TGM | Brandweerwagen | 01-02-2010 | 16,2 jaar |
| BX-JF-76 | MAN | Tga 18.350 | Afneembare bovenbouw | 04-02-2010 | 21,9 jaar |
| BX-JH-76 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | 10-02-2010 | 16,2 jaar |
| BX-JN-72 | MAN | TGS | Kipper | 17-02-2010 | 16,2 jaar |
| BX-JN-73 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | 17-02-2010 | 20,1 jaar |
| BX-JN-74 | Fiat | 230 | Detailhandel/expositiedoel. | 17-02-2010 | 24,8 jaar |
| BX-JN-75 | DAF | TE 105 XF | Opleggertrekker | 17-02-2010 | 20 jaar |
| BX-JN-76 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 17-02-2010 | 28 jaar |
| BX-JT-76 | DAF | Fan CF75 | Geconditioneerd voertuig | 23-02-2010 | 16,2 jaar |
| BX-JZ-76 | Scania | P320 | Kolkenzuiger | 05-03-2010 | 16,1 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.198 x 249 cm een gewicht van ± 12.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN Lion S City | 1198 cm | 250 cm | 12.910 kg |
| VDL Citea Slf-120-310 | 1200 cm | 255 cm | 11.460 kg |
| MAN Lions City Cng EEV | 1198 cm | 250 cm | 12.570 kg |
| VDL Citea Sle-120-hybrid | 1200 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Ebusco 3.0 | 1199 cm | 255 cm | 13.100 kg |
| VDL Citea Slf ???.??? | 1200 cm | 255 cm | 10.950 kg |
| MAN Lions City CNG | 1198 cm | 250 cm | 12.070 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| MAN Lion S City* | 1198 cm | 250 cm | 12.630 kg |
| MAN Lions City | 1198 cm | 250 cm | 11.150 kg |
| Volvo 7900 | 1201 cm | 255 cm | 12.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.