47-BZL-6
Er rijden momenteel 163 Mercedes-Benz Ecitaro's rond in Nederland. Deze Ecitaro komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 8 dagen. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 48 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Ecitaro G bus rijden er in dezelfde variant (H51GZZZC) nog 92 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2024 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Ecitaro G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Ecitaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Ecitaro G | 2024
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Ecitaro G |
| Lengte | 18,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 48 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 252 kW (343 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | AI300V2B1 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.110 kg |
| Massa rijklaar | 20.210 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 11,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 628 11 | |
| Variant H51GZZZC | |
| Uitvoering 0AC1K3E0X30F4791040100000000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2083*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BZL-6 | 10-12-2025 | 13:55 | periodieke controle | 16-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Ecitaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BZL-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BZL-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BZB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 06-08-2024 | 1,7 jaar |
| 47-BZD-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| 47-BZF-6 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| 47-BZG-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| 47-BZH-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| 47-BZJ-6 | Scania | P320 | Huifopbouw | 29-10-2024 | 10,9 jaar |
| 47-BZK-6 | Scania | R660 | Opleggertrekker | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| 47-BZL-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZL-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 05-11-2024 | 8,5 jaar |
| 47-BZL-3 | DAF | Fax 8X2 WSG | Kraanwagen | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZL-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZL-5 | Iveco | 160E | Voor vervoer voertuigen | 13-11-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZL-6 | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZL-7 | Scania | R460 | Opleggertrekker | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZL-8 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZL-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZN-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZP-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | 12-02-2025 | 1,2 jaar |
| 47-BZR-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZS-6 | Scania | S580 | Opleggertrekker | 10-02-2025 | 5,7 jaar |
| 47-BZT-6 | Haller Benelux | Magnum | Vuilniswagen | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZV-6 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZX-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 17-02-2025 | 1,2 jaar |
| 47-BZZ-6 | Volvo | FM | Vuilniswagen | 19-02-2025 | 1,2 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.813 x 255 cm een gewicht van ± 20.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Citea Slfa-181-electric | 1815 cm | 255 cm | 19.920 kg |
| Heuliez BUS GX 437 Elec | 1820 cm | 255 cm | 21.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.