51-BDH-1
Er rijden momenteel 161 Mercedes-Benz Citaro G's rond in Nederland. Deze Citaro G komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 16 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 42 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citaro G bus rijden er in dezelfde variant (HK1GKEA) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en juli 2015. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Citaro G is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citaro G | 2013
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citaro G |
| Lengte | 18,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 42 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 95 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.306 kg |
| Massa rijklaar | 16.406 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.339 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 11,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 628 03 | |
| Variant HK1GKEA | |
| Uitvoering WZ3H13X418004IA00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0090*05 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BDH-1 | 25-02-2025 | 14:05 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDH-1 | 19-03-2024 | 12:49 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDH-1 | 12-03-2024 | 13:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDH-1 | 14-03-2023 | 13:30 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDH-1 | 3-03-2022 | 11:12 | periodieke controle | 11-04-2023 | Nee |
| 51-BDH-1 | 19-02-2021 | 13:15 | periodieke controle | 11-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDH-1 | 21-02-2020 | 10:25 | periodieke controle | 11-04-2021 | Nee |
| 51-BDH-1 | 22-02-2019 | 09:23 | periodieke controle | 11-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 14:05 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 25-02-2025 | 14:05 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 25-02-2025 | 14:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-02-2025 | 14:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-02-2025 | 14:05 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 25-02-2025 | 14:05 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 12:49 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 19-03-2024 | 12:49 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 19-03-2024 | 12:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-03-2024 | 13:34 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 12-03-2024 | 13:34 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-03-2024 | 13:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 14-03-2023 | 13:30 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 14-03-2023 | 13:30 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 13:15 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-02-2021 | 13:15 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2019 | |||||
| 22-02-2019 | 09:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BDH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BDH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BDF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 12-07-2024 | 12,5 jaar |
| 51-BDH-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 51-BDH-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 51-BDH-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 51-BDH-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 29-11-2013 | 12,4 jaar |
| 51-BDK-1 | Iveco | ML120E25/p | Gecond. met temperatuurreg. | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 51-BDS-1 | Renault | Midlum | Veewagen | 19-03-2014 | 12,1 jaar |
| 51-BDT-1 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | 10-04-2014 | 12 jaar |
| 51-BDV-1 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | 02-05-2014 | 12 jaar |
| 51-BDX-1 | Liebherr | Ltm 1130-5.1 | Mobiele kraan | 26-05-2014 | 11,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.