BZ-GG-15
Er rijden momenteel 35 MAN Lion S Coach L's rond in Nederland. Deze Lion S Coach L komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2026, dus sinds 22 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 61 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN Lion S Coach L bus rijden er in dezelfde variant (R0834A57AC) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en april 2013. De nieuwwaarde van deze MAN Lion S Coach L is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN Lion S Coach L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Lion S Coach L | 2011
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Lion S Coach L |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 61 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LOH26 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.428 kg |
| Massa rijklaar | 15.528 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.292 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.420 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.220 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant R0834A57AC | |
| Uitvoering 35530800356300R9ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0100*02 | |
| Plaats chassisnummer r. trekoog |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GG-15 | 18-02-2026 | 09:20 | periodieke controle | 28-02-2027 | Nee |
| BZ-GG-15 | 10-07-2025 | 11:42 | inbouw | 10-07-2027 | Nee |
| BZ-GG-15 | 26-02-2025 | 12:00 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GG-15 | 26-02-2025 | 09:32 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GG-15 | 28-02-2024 | 10:50 | periodieke controle | 28-02-2025 | Nee |
| BZ-GG-15 | 12-07-2023 | 15:48 | periodieke controle | 12-07-2025 | Nee |
| BZ-GG-15 | 22-02-2023 | 10:37 | periodieke controle | 22-02-2024 | Nee |
| BZ-GG-15 | 7-02-2022 | 10:45 | periodieke controle | 20-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GG-15 | 16-07-2021 | 14:07 | periodieke controle | 16-07-2023 | Nee |
| BZ-GG-15 | 10-02-2021 | 15:28 | periodieke controle | 20-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GG-15 | 19-02-2020 | 11:00 | periodieke controle | 20-02-2021 | Nee |
| BZ-GG-15 | 22-07-2019 | 09:08 | periodieke controle | 22-07-2021 | Nee |
| BZ-GG-15 | 21-01-2019 | 15:04 | periodieke controle | 20-02-2020 | Nee |
| BZ-GG-15 | 7-12-2018 | 09:11 | periodieke controle | 7-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-02-2025 | 12:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2025 | 12:00 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 26-02-2025 | 12:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-02-2025 | 12:00 | 408 | 5.*.46 | 1 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 26-02-2025 | 12:00 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 26-02-2025 | 09:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2025 | 09:32 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 26-02-2025 | 09:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-02-2025 | 09:32 | 408 | 5.*.46 | 1 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 26-02-2025 | 09:32 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 10:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 10-02-2021 | 15:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GG-15 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-GG-15 | 7-12-2018 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle MAN Lion S Coach L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-GG-15 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-GG-15
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GD-15 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 30-06-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-GG-15 | MAN | Lion S Coach L | Bus | 30-05-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-GG-19 | Scania | P360 | Afneembare bovenbouw | 25-05-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-GP-15 | VDL | Xle 137.360 | Bus | 30-06-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-GR-15 | DAF | Ftn CF85 | Opleggertrekker | 08-06-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-GZ-15 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 28-07-2011 | 15 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 15.428 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania Omnilink | 1385 cm | 255 cm | 14.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 18 juli 2026.