75-BHD-5
Er rijden momenteel 89 MAN Lion's Coach L's rond in Nederland. Deze Lion's Coach L komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 11 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 63 zitplaatsen.
Van deze MAN Lion's Coach L bus rijden er in dezelfde variant (R0820AZZZZAA7AC) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en december 2016. De nieuwwaarde van deze MAN Lion's Coach L is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN Lion's Coach L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Lion's Coach L | 2016
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Lion's Coach L |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 63 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LOH30 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.306 kg |
| Massa rijklaar | 16.406 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.514 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.530 kg |
| Maximum massa samenstelling | 26.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.830 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,06 m (voor) / 2,06 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type B.2007.46.007 | |
| Variant R0820AZZZZAA7AC | |
| Uitvoering 2SACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0100*25 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHD-5 | 26-03-2026 | 10:05 | periodieke controle | 26-04-2027 | Nee |
| 75-BHD-5 | 25-03-2025 | 10:49 | periodieke controle | 26-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHD-5 | 26-08-2024 | 16:23 | periodieke controle | 26-08-2026 | Nee |
| 75-BHD-5 | 19-07-2024 | 15:11 | inbouw | 19-07-2026 | Nee |
| 75-BHD-5 | 22-03-2024 | 11:31 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHD-5 | 22-03-2024 | 11:28 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHD-5 | 29-02-2024 | 13:49 | periodieke controle | 26-04-2025 | Nee |
| 75-BHD-5 | 14-04-2023 | 15:01 | periodieke controle | 26-04-2024 | Nee |
| 75-BHD-5 | 13-04-2022 | 14:40 | periodieke controle | 26-04-2023 | Nee |
| 75-BHD-5 | 16-03-2022 | 16:14 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHD-5 | 16-03-2022 | 16:11 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHD-5 | 26-04-2021 | 14:21 | periodieke controle | 26-04-2022 | Nee |
| 75-BHD-5 | 27-02-2020 | 15:44 | periodieke controle | 27-02-2022 | Nee |
| 75-BHD-5 | 28-01-2020 | 10:36 | periodieke controle | 1-02-2021 | Nee |
| 75-BHD-5 | 1-02-2019 | 15:03 | periodieke controle | 1-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-03-2025 | 10:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 11:28 | 938 | 1 | Snelheidsoverschrijding (meer dan 5 minuten) | |
2022 | |||||
| 16-03-2022 | 16:11 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 16-03-2022 | 16:11 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHD-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BHD-5 | 26-03-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 75-BHD-5 | 19-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN Lion's Coach L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BHD-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BHD-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHB-5 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| 75-BHD-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 14-04-2016 | 10 jaar |
| 75-BHD-2 | Renault | T | Opleggertrekker | 12-04-2016 | 10 jaar |
| 75-BHD-3 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-m-2A | Bus | 08-04-2016 | 10 jaar |
| 75-BHD-5 | MAN | Lion's Coach L | Bus | 12-04-2016 | 10 jaar |
| 75-BHD-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| 75-BHD-8 | Scania | R450 | Afneembare bovenbouw | 12-04-2016 | 10 jaar |
| 75-BHD-9 | Scania | P410 | Gecond. zndr temperatuurreg. | 11-04-2016 | 10 jaar |
| 75-BHF-5 | DAF | XF 440 FTP | Opleggertrekker | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| 75-BHG-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| 75-BHJ-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 23-06-2016 | 9,8 jaar |
| 75-BHK-5 | Volvo | FE | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 05-08-2016 | 9,7 jaar |
| 75-BHL-5 | Volvo | FM | Open laadvloer | 28-07-2016 | 9,7 jaar |
| 75-BHP-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | 30-09-2016 | 9,6 jaar |
| 75-BHR-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 75-BHV-5 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
| 75-BHX-5 | Terex | Challenger 3160 | Mobiele kraan | 07-12-2016 | 9,4 jaar |
| 75-BHZ-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.