BX-TT-37
Er rijden momenteel 3.607 Ford Transit-tourneo's rond in Nederland. Deze Transit-tourneo komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2011, dus sinds 15 jaren, 4 maanden en 16 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 17 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit/tourneo bus rijden er nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2009 en oktober 2012. De nieuwwaarde van deze Ford Transit/tourneo is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit/tourneo | 2010
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit/tourneo |
| Lengte | 6,40 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 17 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2402cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 8 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.623 kg |
| Massa rijklaar | 2.723 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.377 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-TT-37 | 2-02-2026 | 16:17 | periodieke controle | 2-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| BX-TT-37 | 2-02-2026 | 12:19 | periodieke controle | 2-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BX-TT-37 | 28-01-2026 | 10:37 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BX-TT-37 | 8-01-2025 | 14:40 | periodieke controle | 8-01-2026 | Nee |
| BX-TT-37 | 12-12-2023 | 10:00 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-TT-37 | 12-12-2023 | 08:38 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BX-TT-37 | 11-12-2023 | 08:41 | periodieke controle | 11-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-TT-37 | 29-11-2022 | 15:27 | periodieke controle | 29-11-2023 | Nee |
| BX-TT-37 | 29-11-2021 | 08:42 | periodieke controle | 29-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-TT-37 | 25-11-2021 | 14:50 | periodieke controle | 25-11-2023 | Nee |
| BX-TT-37 | 27-11-2020 | 14:17 | periodieke controle | 27-11-2021 | Nee |
| BX-TT-37 | 26-11-2019 | 15:14 | periodieke controle | 26-11-2020 | Nee |
| BX-TT-37 | 25-11-2019 | 16:15 | periodieke controle | 25-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-02-2026 | 12:19 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 28-01-2026 | 10:37 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 08:38 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 11-12-2023 | 08:41 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2021 | |||||
| 29-11-2021 | 08:42 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-TT-37 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-TT-37 | 10-11-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-TT-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-TT-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-TN-37 | Ravo | 580 Euro 5 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 06-10-2010 | 15,8 jaar |
| BX-TS-37 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | 14-10-2010 | 15,7 jaar |
| BX-TT-30 | DAF | Fan CF75 | Open laadvloer | 18-10-2010 | 15,7 jaar |
| BX-TT-31 | Scania | G360 | Voertuig met haakarm | 18-10-2010 | 15,7 jaar |
| BX-TT-32 | MAN | TGS | Kolkenzuiger | 12-10-2010 | 15,7 jaar |
| BX-TT-37 | Ford | Transit-tourneo | Bus | 18-10-2010 | 15,7 jaar |
| BX-TZ-37 | Mercedes-Benz | Atego | Neerklapbare zijschotten | 26-10-2010 | 15,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.