V-96-PDH
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2026, dus sinds 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Toyota Proace City gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (U) nog 481 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2020 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.078 en € 48.992, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.540 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace City bedraagt € 25.980 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace City is daardoor € 4.560 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Proace City tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace City | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace City |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 25.980 |
| Bruto BPM | € 5.193 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HN05 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.351 kg |
| Massa rijklaar | 1.451 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 839 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 850 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 850 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 850 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 850 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant U | |
| Uitvoering HNP2-K1F122(1K) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0686*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-96-PDH | 17-03-2026 | 11:42 | periodieke controle | 17-03-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-96-PDH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-96-PDH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-PDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 05-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-91-PDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 120.726 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-92-PDH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.521 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-93-PDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.371 | 05-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-94-PDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.343 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-95-PDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.266 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-96-PDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.932 | 03-03-2026 | 4,5 jaar |
| V-96-PDG | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.278 | 04-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-96-PDH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.980 | 05-03-2026 | 4,2 jaar |
| V-96-PDK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.044 | 12-03-2026 | Nieuw |
| V-96-PDL | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.278 | 06-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-96-PDN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.765 | 20-03-2026 | Nieuw |
| V-96-PDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.441 | 09-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-96-PDR | Renault | Master | Veewagen | € 50.485 | 09-03-2026 | 5,8 jaar |
| V-96-PDS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.818 | 10-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-96-PDV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.367 | 11-03-2026 | 6,9 jaar |
| V-96-PDX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.695 | 11-03-2026 | 0,4 jaar |
| V-96-PDZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 12-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-97-PDH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.585 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-98-PDH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.387 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-99-PDH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.585 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.540 en/of een afmeting van 475 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.351 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra | € 32.400 | 470 cm | 181 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.