V-246-BT
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.543 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 46.843 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace € 6.300 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.843 |
| Bruto BPM | € 11.336 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.621 kg |
| Massa rijklaar | 1.721 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.279 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering AHHW-A2B01D(1D) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0538*03 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 151 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/4)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.5 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200041
Referentiecode producent: UGG75
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.913
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 77.621
De brandstofleiding kan beschadigen door contact met een voertuigonderdeel onder het voertuig. De beschadigingen van de brandstofleidingen kunnen tot lekkage en mogelijk brand leiden. Beschermingsmateriaal wordt aangebracht en indien nodig de brandstofleiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.5 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200039
Referentiecode producent: UGG73
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.622
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.993
De remleidingen bij de achterwielen kunnen in de bevestigingsclips beschadigen. De beschadiging van de remleiding kan resulteren in remvloeistoflekkage met verlies van remwerking tot gevolg. Er zal extra bevestigingsmateriaal aangebracht worden en indien nodig zal de remleiding vervangen worden.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.21 december 2018
Referentiecode RDW: MGP190002
Referentiecode producent: LGGA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.997
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 58.600
De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. De fuseekogel kan los komen te zitten van het fuseestuk. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.21 december 2018
Referentiecode RDW: MGP190003
Referentiecode producent: LGGB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 942
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.175
De airconditioningpomppoelie kan breken, het stuurhuis is mogelijk niet correct bevestigd en enkele bevestigingsbouten van de achterdraagarmen kunnen mogelijk breken. Indien de poelie breekt kunnen omliggende delen beschadigen. Als het stuurhuis losraakt en/of de achterdraagarmbouten breken kan de controle over het voertuig verloren gaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het voertuig controleren en indien nodig de poelie, het stuurhuis en/of draagarmbouten vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-246-BT | 21-05-2025 | 15:37 | periodieke controle | 17-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-246-BT | 24-05-2024 | 11:31 | periodieke controle | 17-07-2025 | Nee |
| V-246-BT | 24-05-2023 | 16:02 | periodieke controle | 17-07-2024 | Nee |
| V-246-BT | 9-06-2022 | 11:45 | periodieke controle | 17-07-2023 | Nee |
| V-246-BT | 16-07-2021 | 10:45 | periodieke controle | 17-07-2022 | Nee |
| V-246-BT | 19-05-2020 | 12:21 | periodieke controle | 17-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-246-BT | 17-07-2019 | 09:26 | periodieke controle | 17-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-05-2025 | 15:37 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-05-2025 | 15:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 19-05-2020 | 12:21 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-246-BT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-246-BT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-241-BT | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 64.697 | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-242-BT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.404 | 06-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-243-BT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.310 | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-244-BT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.419 | 20-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-246-BD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.787 | 31-10-2016 | 9,5 jaar |
| V-246-BG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.069 | 14-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-246-BH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.883 | 08-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-246-BJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 36.855 | 10-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-246-BN | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 35.837 | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-246-BP | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 38.916 | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-246-BR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.983 | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-246-BT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.843 | 03-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-246-BV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.567 | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-246-BX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.366 | 23-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-247-BT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.845 | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-248-BT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.101 | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-249-BT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.845 | 12-01-2017 | 9,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.