VX-24-TP
Er rijden momenteel 1.161 Suzuki Samurai's rond in Nederland. Deze Samurai komt uit het jaar 1993 en is nu 32 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2026, dus sinds 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Suzuki Samurai Commercial huifopbouw rijden er nog 662 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1986 en april 1999. De nieuwwaarde van deze Suzuki Samurai Commercial is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki Samurai voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Samurai Commercial | 1993
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Samurai Commercial |
| Breedte | 1,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47 kW (64 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1298cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 1993 |
| Leeftijd | 32 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 900 kg |
| Massa rijklaar | 1.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.340 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.340 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk onder voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VX-24-TP | 21-12-2023 | 16:23 | periodieke controle | 23-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VX-24-TP | 21-12-2022 | 16:08 | periodieke controle | 23-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VX-24-TP | 3-12-2021 | 15:36 | periodieke controle | 23-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VX-24-TP | 23-12-2020 | 16:17 | periodieke controle | 23-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VX-24-TP | 25-10-2019 | 16:24 | periodieke controle | 14-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| VX-24-TP | 14-12-2018 | 16:48 | periodieke controle | 14-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 21-12-2023 | 16:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-12-2023 | 16:23 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 16:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-12-2022 | 16:08 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 21-12-2022 | 16:08 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 21-12-2022 | 16:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 3-12-2021 | 15:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-12-2021 | 15:36 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 3-12-2021 | 15:36 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-12-2021 | 15:36 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 3-12-2021 | 15:36 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 16:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-12-2020 | 16:17 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 23-12-2020 | 16:17 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 23-12-2020 | 16:17 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2019 | |||||
| 25-10-2019 | 16:24 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-10-2019 | 16:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-10-2019 | 16:24 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 25-10-2019 | 16:24 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 25-10-2019 | 16:24 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
2018 | |||||
| 14-12-2018 | 16:48 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-12-2018 | 16:48 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
Vergeet ook niet alle Suzuki Samurai voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VX-24-TP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VX-24-TP
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 153 cm een gewicht van ± 900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Porter | 357 cm | 147 cm | 880 kg |
| Renault Express | - | 160 cm | 940 kg |
| Peugeot 205 | - | 160 cm | 900 kg |
| DFSK K01H | 428 cm | 156 cm | 930 kg |
| Renault 5 Gt Turbo | - | 159 cm | 840 kg |
| Seat Terra | - | 146 cm | 820 kg |
| Mazda 323 | - | 160 cm | 840 kg |
| DAF 66 Koerier | - | 150 cm | 870 kg |
| Renault Clio | - | 162 cm | 870 kg |
| Nissan Sunny | - | 162 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.