VX-19-TG
Er rijden momenteel 1.161 Suzuki Samurai's rond in Nederland. Deze Samurai komt uit het jaar 1993 en is nu 32 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki Samurai Commercial huifopbouw rijden er nog 662 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1986 en april 1999. De nieuwwaarde van deze Suzuki Samurai Commercial is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki Samurai voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Samurai Commercial | 1993
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Samurai Commercial |
| Breedte | 1,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47 kW (64 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1298cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 1993 |
| Leeftijd | 32 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 900 kg |
| Massa rijklaar | 1.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.340 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.340 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.440 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 450 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,30 m (voor) / 1,31 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk onder voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VX-19-TG | 25-11-2024 | 08:58 | periodieke controle | 12-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VX-19-TG | 12-12-2023 | 14:45 | periodieke controle | 12-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VX-19-TG | 7-12-2022 | 09:30 | periodieke controle | 7-12-2023 | Nee |
| VX-19-TG | 15-07-2022 | 15:57 | periodieke controle | 15-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VX-19-TG | 18-05-2021 | 15:31 | periodieke controle | 14-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VX-19-TG | 25-05-2020 | 10:36 | periodieke controle | 14-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VX-19-TG | 4-06-2019 | 14:39 | periodieke controle | 14-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-11-2024 | 08:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-11-2024 | 08:58 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 25-11-2024 | 08:58 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 14:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-12-2023 | 14:45 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 12-12-2023 | 14:45 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-12-2023 | 14:45 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 12-12-2023 | 14:45 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 15-07-2022 | 15:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 18-05-2021 | 15:31 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 18-05-2021 | 15:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 25-05-2020 | 10:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 4-06-2019 | 14:39 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 4-06-2019 | 14:39 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 4-06-2019 | 14:39 | 254 | 5.*.29 | 1 | Wielen reageren niet goed op draaiing stuurwiel |
| 4-06-2019 | 14:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Suzuki Samurai voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VX-19-TG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VX-19-TG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VX-16-TG | Suzuki | Samurai | Huifopbouw | Onbekend | 16-12-1993 | 32,4 jaar |
| VX-17-TG | Suzuki | Samurai | Huifopbouw | Onbekend | 28-12-1993 | 32,3 jaar |
| VX-18-TG | Suzuki | Samurai | Huifopbouw | Onbekend | 16-12-1993 | 32,4 jaar |
| VX-19-TD | Suzuki | Samurai | Huifopbouw | Onbekend | 16-12-1993 | 32,4 jaar |
| VX-19-TG | Suzuki | Samurai | Huifopbouw | Onbekend | 21-12-1993 | 32,3 jaar |
| VX-19-TL | Suzuki | Samurai | Huifopbouw | Onbekend | 17-12-1993 | 32,4 jaar |
| VX-19-TN | Suzuki | Vitara | Open wagen | Onbekend | 21-12-1993 | 32,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 153 cm een gewicht van ± 900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Porter | 357 cm | 147 cm | 880 kg |
| Renault Express | - | 160 cm | 940 kg |
| Peugeot 205 | - | 160 cm | 900 kg |
| DFSK K01H | 428 cm | 156 cm | 930 kg |
| Renault 5 Gt Turbo | - | 159 cm | 840 kg |
| Seat Terra | - | 146 cm | 820 kg |
| Mazda 323 | - | 160 cm | 840 kg |
| Renault Clio | - | 162 cm | 870 kg |
| DAF 66 Koerier | - | 150 cm | 870 kg |
| Nissan Sunny | - | 162 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.