BY-52-HN
Er rijden momenteel 408 Suzuki SJ 410's rond in Nederland. Deze SJ 410 komt uit het jaar 1987 en is nu 38 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki SJ 410 V gesloten opbouw rijden er nog 100 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1982 en juni 1988. De nieuwwaarde van deze Suzuki SJ 410 V is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki SJ 410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki SJ 410 V | 1987
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | SJ 410 V |
| Breedte | 1,46 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 34 kW (46 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 1987 |
| Leeftijd | 38 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 38 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Massa rijklaar | 930 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 370 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 510 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 015 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BY-52-HN | 16-01-2024 | 12:32 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BY-52-HN | 2-02-2022 | 13:00 | periodieke controle | 2-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BY-52-HN | 20-10-2020 | 10:07 | periodieke controle | 20-10-2022 | Nee |
| BY-52-HN | 14-10-2020 | 14:33 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 12:32 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 16-01-2024 | 12:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-01-2024 | 12:32 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 16-01-2024 | 12:32 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
2022 | |||||
| 2-02-2022 | 13:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-02-2022 | 13:00 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 2-02-2022 | 13:00 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 14-10-2020 | 14:33 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 14-10-2020 | 14:33 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 14-10-2020 | 14:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-10-2020 | 14:33 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Suzuki SJ 410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BY-52-HN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BY-52-HN
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 146 cm een gewicht van ± 830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Porter | 374 cm | 147 cm | 910 kg |
| Daihatsu HiJet | - | 140 cm | 890 kg |
| DFSK K01H | 428 cm | 156 cm | 880 kg |
| Seat Terra | - | 146 cm | 820 kg |
| Subaru E10 | - | 143 cm | 800 kg |
| DAF 66 Koerier | - | 150 cm | 870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.