VRR-34-G
Er rijden momenteel 5.201 Suzuki Jimny's rond in Nederland. Deze Jimny komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Jimny gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B74B) nog 220 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2021 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.689 en € 67.956, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.112 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jimny bedraagt € 34.174 incl. BTW en BPM, deze Suzuki Jimny is daardoor € 938 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Suzuki haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Suzuki Jimny is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Suzuki Jimny voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Jimny | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Jimny |
| Lengte | 3,65 m |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 1,71 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.174 |
| Bruto BPM | € 13.725 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K15B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1462cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.067 kg |
| Massa rijklaar | 1.167 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 268 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.435 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.435 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.735 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 350 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 350 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type HJ | |
| Variant B74B | |
| Uitvoering MT/L | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0515*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 138 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Suzuki Jimny voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-34-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-34-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-30-G | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 49.929 | 08-08-2022 | 5,3 jaar |
| VRR-31-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.690 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-32-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 87.315 | 06-10-2022 | 6,9 jaar |
| VRR-33-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 60.355 | 12-12-2022 | 6,8 jaar |
| VRR-34-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.944 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-34-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.644 | 03-08-2022 | 11,2 jaar |
| VRR-34-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 03-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-34-G | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 34.174 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-34-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.794 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-34-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.322 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-34-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 06-08-2022 | 7,2 jaar |
| VRR-34-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.184 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-34-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.592 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-34-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.088 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-34-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.867 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-34-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 86.150 | 17-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-34-T | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-03-2018 | 22,4 jaar |
| VRR-34-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-34-X | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 75.615 | 31-01-2023 | 4 jaar |
| VRR-34-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.519 | 12-08-2022 | 5,1 jaar |
| VRR-35-G | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 41.629 | 12-08-2022 | 7 jaar |
| VRR-36-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.879 | 05-10-2022 | 7,6 jaar |
| VRR-37-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.577 | 16-09-2022 | 9,1 jaar |
| VRR-38-G | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-02-2022 | 19,7 jaar |
| VRR-39-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.371 | 09-08-2018 | 7,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.