VP-66-ZK
Er rijden momenteel 40 Spijkstaal 1000's rond in Nederland. Deze 1000 komt uit het jaar 1992 en is nu 34 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Spijkstaal M 10009 D detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1989 en april 1992. De nieuwwaarde van deze Spijkstaal M 10009 D is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Spijkstaal 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Spijkstaal M 10009 D | 1992
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Spijkstaal |
| Handelsbenaming | M 10009 D |
| Breedte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 1992 |
| Leeftijd | 34 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.580 kg |
| Massa rijklaar | 6.680 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6680 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.770 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 090 cm v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Spijkstaal 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-66-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VP-66-ZK
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-63-ZK | MAN-vw | 8.150 F-z | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-04-1992 | 34,4 jaar |
| VP-66-ZK | Spijkstaal | 1000 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 01-04-1992 | 34,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 240 cm een gewicht van ± 6.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 884 cm | 249 cm | 7.090 kg |
| DAF FA LF45 | 839 cm | 250 cm | 6.190 kg |
| MAN TGL | 875 cm | 250 cm | 6.880 kg |
| DAF YA 328 | 617 cm | 240 cm | 6.360 kg |
| Scania R143 | 589 cm | 250 cm | 7.200 kg |
| Volvo FL | 985 cm | 249 cm | 6.950 kg |
| Renault D | 900 cm | 250 cm | 7.070 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| DAF LF 210 FA | 937 cm | 248 cm | 6.740 kg |
| DAF LF 230 FA | 854 cm | 243 cm | 7.020 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.200 kg |
| Iveco 120E | 889 cm | 250 cm | 6.820 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Volvo FL611 | 836 cm | 248 cm | 6.330 kg |
| DAF TE75RC | 587 cm | 250 cm | 6.230 kg |
| Renault D Wide | 593 cm | 250 cm | 6.650 kg |
| Volvo FE | 599 cm | 250 cm | 6.510 kg |
| DAF AE55CF | 943 cm | 249 cm | 6.860 kg |
| Iveco 70C17 | 607 cm | 233 cm | 5.940 kg |
| DAF TE75PC | 578 cm | 250 cm | 6.170 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 880 cm | 249 cm | 6.950 kg |
| Volvo Fll 42 | 944 cm | 248 cm | 6.840 kg |
| MAN N15 | 832 cm | 249 cm | 6.300 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 817 cm | 248 cm | 6.530 kg |
| DAF 1300 | 726 cm | 237 cm | 5.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.