BV-ZN-18
Er rijden momenteel 274 Scania R440's rond in Nederland. Deze R440 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Scania R 440 A 6X2*4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R440 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 440 A 6X2*4 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 440 A 6X2*4 |
| Lengte | 7,07 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1310 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12740cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.015 kg |
| Massa rijklaar | 16.115 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16115 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.885 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCN6L23B | |
| Uitvoering TAG | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0007*06 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZN-18 | 9-09-2025 | 15:46 | inbouw | 9-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 9-09-2025 | 15:39 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 8-07-2025 | 16:17 | periodieke controle | 12-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 3-07-2025 | 09:57 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 11-07-2024 | 16:52 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 11-07-2024 | 15:29 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 12-07-2023 | 10:03 | periodieke controle | 12-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 14-06-2022 | 16:25 | periodieke controle | 14-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 14-06-2022 | 16:25 | periodieke controle | 14-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 1-06-2022 | 16:21 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 7-06-2021 | 12:06 | periodieke controle | 7-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 30-04-2020 | 16:00 | periodieke controle | 7-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 30-04-2020 | 15:58 | periodieke controle | 30-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZN-18 | 7-06-2019 | 15:01 | periodieke controle | 7-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-09-2025 | 15:39 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 8-07-2025 | 16:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-07-2025 | 09:57 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
| 3-07-2025 | 09:57 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 3-07-2025 | 09:57 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 11-07-2024 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 12-07-2023 | 10:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 14-06-2022 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-06-2022 | 16:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-06-2022 | 16:21 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 1-06-2022 | 16:21 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 1-06-2022 | 16:21 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 1-06-2022 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-06-2022 | 16:21 | 477 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 1-06-2022 | 16:21 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-06-2022 | 16:21 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 1-06-2022 | 16:21 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 1-06-2022 | 16:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-06-2022 | 16:21 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-06-2022 | 16:21 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 7-06-2021 | 12:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 30-04-2020 | 16:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 7-06-2019 | 15:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-06-2019 | 15:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-06-2019 | 15:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-06-2019 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZN-18 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-ZN-18 | 17-04-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R440 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-ZN-18 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-ZN-18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZD-18 | Ginaf | X 5450 S | Kipper | Onbekend | 07-05-2009 | 17 jaar |
| BV-ZN-11 | Mercedes-Benz | Atego | Open wagen | Onbekend | 26-05-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZN-12 | DAF | Fan CF75 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-05-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZN-16 | Ginaf | X 5250 TS | Kipper | Onbekend | 02-06-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZN-18 | Scania | R440 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZX-18 | Faun | ATF40G-2 | Mobiele kraan | Onbekend | 11-06-2009 | 16,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.