V-18-NNL
Er rijden momenteel 510 STX Master Horsebox's rond in Nederland. Deze Master Horsebox komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2025, dus sinds 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze STX Master Horsebox niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (VAE5F2) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en maart 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.565 en € 47.056, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.418 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Horsebox bedraagt € 47.056 incl. BTW en BPM, daardoor is deze STX Master Horsebox € 6.638 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van STX haalt een maximumsnelheid van 138 km/uur. Deze STX Master Horsebox is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master Horsebox | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master Horsebox |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.056 |
| Bruto BPM | € 11.386 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.620 kg |
| Massa rijklaar | 2.720 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 780 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7NRVA | |
| Variant VAE5F2 | |
| Uitvoering S | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0022*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 217 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-18-NNL | 17-11-2025 | 15:28 | periodieke controle | 17-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-NNL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-NNL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-11-NNL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.009 | 13-03-2026 | 5,8 jaar |
| V-12-NNL | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.881 | 16-12-2025 | 3,8 jaar |
| V-13-NNL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.657 | 16-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-14-NNL | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.294 | 30-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-15-NNL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.180 | 21-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-16-NNL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.516 | 19-01-2026 | 2,1 jaar |
| V-17-NNL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 17-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-18-NNB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.462 | 22-12-2025 | 5,5 jaar |
| V-18-NND | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.658 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-18-NNF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.312 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-18-NNG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 28-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-18-NNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.445 | 10-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-18-NNJ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.821 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-18-NNK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.434 | 30-01-2026 | 2,8 jaar |
| V-18-NNL | STX | Master Horsebox | Niet nader aangeduid | € 47.056 | 18-11-2025 | 12,2 jaar |
| V-18-NNN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 79.672 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-18-NNP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.579 | 01-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-18-NNR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.245 | 16-01-2026 | 3,5 jaar |
| V-18-NNS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.041 | 26-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-18-NNT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 20-11-2025 | 2,4 jaar |
| V-18-NNV | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 55.818 | 26-11-2025 | 4,4 jaar |
| V-18-NNZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 41.137 | 07-01-2026 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.418 en/of een afmeting van 623 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 43.100 | 617 cm | 208 cm | 2.530 kg |
| Equi-trek Limited Sonic | € 36.400 | 613 cm | 214 cm | 2.450 kg |
| Mitsubishi Canter | € 38.100 | 631 cm | 215 cm | 2.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.