BX-LD-63
Er rijden momenteel 369 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium 370.19 T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24GPA318671BC) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2008 en oktober 2012. De nieuwwaarde van deze Renault Premium 370.19 T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium 370.19 T | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium 370.19 T |
| Lengte | 6,34 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 270 kW (367 pk) |
| Continue vermogen | 270 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI11-370-EC06B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.820 kg |
| Massa rijklaar | 6.920 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6920 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 24GPA318671BC | |
| Uitvoering CSM2L3 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0189*04 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-LD-63 | 31-01-2025 | 15:41 | periodieke controle | 11-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 31-01-2025 | 15:40 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 6-02-2024 | 14:58 | periodieke controle | 11-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 10-02-2023 | 12:15 | periodieke controle | 11-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 10-02-2023 | 12:13 | periodieke controle | 10-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 25-01-2022 | 12:29 | periodieke controle | 11-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 28-01-2021 | 16:22 | periodieke controle | 11-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 28-01-2021 | 16:21 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 28-01-2020 | 09:51 | periodieke controle | 11-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 30-01-2019 | 14:02 | periodieke controle | 11-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 30-01-2019 | 09:27 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-01-2025 | 15:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-02-2024 | 14:58 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2023 | 12:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-02-2023 | 12:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-02-2023 | 12:15 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 25-01-2022 | 12:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-01-2022 | 12:29 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 25-01-2022 | 12:29 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-01-2022 | 12:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2021 | 16:22 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2021 | 16:22 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 28-01-2020 | 09:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-01-2020 | 09:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 30-01-2019 | 14:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2019 | 14:02 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-LD-63 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-LD-63 | 30-01-2019 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-LD-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-LD-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-LB-63 | DAF | FA CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-03-2010 | 16,2 jaar |
| BX-LD-63 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2011 | 15,3 jaar |
| BX-LD-67 | Mercedes-Benz | 1518 L | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2010 | 19,2 jaar |
| BX-LF-63 | DAF | FA LF45G08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2010 | 15,5 jaar |
| BX-LH-63 | Mercedes-Benz | O 530 | Bus | Onbekend | 23-04-2010 | 16,1 jaar |
| BX-LT-63 | DAF | FA LF45 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 01-04-2010 | 16,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 634 x 250 cm een gewicht van ± 6.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 642 cm | 240 cm | 6.360 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.