BX-LD-63
Er rijden momenteel 376 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium 370.19 T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24GPA318671BC) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2008 en oktober 2012. De nieuwwaarde van deze Renault Premium 370.19 T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium 370.19 T | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium 370.19 T |
| Lengte | 6,34 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 270 kW (367 pk) |
| Continue vermogen | 270 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI11-370-EC06B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.820 kg |
| Massa rijklaar | 6.920 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6920 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 24GPA318671BC | |
| Uitvoering CSM2L3 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0189*04 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-LD-63 | 31-01-2025 | 15:41 | periodieke controle | 11-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 31-01-2025 | 15:40 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 6-02-2024 | 14:58 | periodieke controle | 11-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 10-02-2023 | 12:15 | periodieke controle | 11-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 10-02-2023 | 12:13 | periodieke controle | 10-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 25-01-2022 | 12:29 | periodieke controle | 11-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 28-01-2021 | 16:22 | periodieke controle | 11-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 28-01-2021 | 16:21 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 28-01-2020 | 09:51 | periodieke controle | 11-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 30-01-2019 | 14:02 | periodieke controle | 11-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BX-LD-63 | 30-01-2019 | 09:27 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-01-2025 | 15:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-02-2024 | 14:58 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2023 | 12:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-02-2023 | 12:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-02-2023 | 12:15 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 25-01-2022 | 12:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-01-2022 | 12:29 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 25-01-2022 | 12:29 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-01-2022 | 12:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2021 | 16:22 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2021 | 16:22 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 28-01-2020 | 09:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-01-2020 | 09:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 30-01-2019 | 14:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2019 | 14:02 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-LD-63 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-LD-63 | 30-01-2019 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-LD-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-LD-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-LB-63 | DAF | FA CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-03-2010 | 16,1 jaar |
| BX-LD-63 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2011 | 15,2 jaar |
| BX-LD-67 | Mercedes-Benz | 1518 L | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2010 | 19,1 jaar |
| BX-LF-63 | DAF | FA LF45G08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2010 | 15,4 jaar |
| BX-LH-63 | Mercedes-Benz | O 530 | Bus | Onbekend | 23-04-2010 | 16 jaar |
| BX-LT-63 | DAF | FA LF45 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 01-04-2010 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 634 x 250 cm een gewicht van ± 6.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 642 cm | 240 cm | 6.360 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.